ルーフレールのない車に適したルーフラックを選択する方法
ラゲッジシステムの選択肢は非常に豊富です。 デザインは国内(Atlant、LUX、Figo)およびヨーロッパのメーカー(Yakuma、Thule、Atera)によって生産されています。
車での移動は簡単で便利です。 唯一の問題は、必要なものをすべて中に入れることです。 家族旅行では、ルーフレールのない車のルーフラックが役立ちます。
ルーフレールのない車のルーフラックの選び方
すべての機械にレール(屋根上の取付用横桟)は付属しておりません。 これらは、ルーフ レールなしの貨物ユニバーサル ルーフ ラックの輸送用に設置または選択できます。
購入するときは、自分の車に集中する必要があります。 たとえば、滑らかな屋根の場合は、出入り口の後ろの設置のみが適しており、トランクのない小型車の場合は、インフレータブルベースのストラップで固定します。
デザインには目的に応じていくつかのタイプがあります。ベーシック、遠征用 (「バスケット」)、自転車 (スポーツ用品の輸送用)、および流線型のスーツケースに似たオートボックス (SUV によく見られます) です。
ルーフレールのないトランクの定格
ラゲッジシステムの選択肢は非常に豊富です。 デザインは国内(Atlant、LUX、Figo)およびヨーロッパのメーカー(Yakuma、Thule、Atera)によって生産されています。
低価格セグメント
ルーフレールのない車用のルーフラックが、ロシアのオメガフェイバリット社によって低価格で提供されています。 同社のデザインは「Ant」という商標で知られています。 同社は国内外の自動車ブランド向けの締結システムを製造しています。
Ant は、適応性のある特殊な荷物システムを製造しています。 同社の製品範囲には、Lada Kalina、Priora などのデザインが含まれています。外国車の場合、最良の選択肢はルーフ レールのない汎用車用ルーフ ラックです。
利点:
- 高い耐荷重 (75 kg)。
- 保証期間 - 2 年 (実際には 2 倍長く続きます)。
- どの車にも簡単に取り付けられます。
- ルーフレールのない出入り口を通って固定する。
国内開発は品質と信頼性においては西側諸国に比べて劣っていませんが、価格では大幅に勝っています。 ルーフレール「アント」のない車のルーフラックには、車の所有者に2500〜5000ルーブルの費用がかかります。
平均費用
他のロシア企業、Atlant と LUX は中程度の価格を示しています。
アトラントは、あらゆる種類の自動車締結システムを製造しています。
- スポーツ用品(自転車、スキー、スノーボード)を輸送するための構造物。
- 貨物箱。
- 観光客向けの「バスケット」。
- 追加の付属品。
アークは耐久性のある耐腐食性の材料で作られています。 「Atlant」のデザインは、急激な温度変化を恐れません。
LUXは高強度の製品にも自信を持っています。 当社のすべてのデザインは熱処理を受けています。 トランクはアーチが広く、より多くのものを収納できます。 信頼性が高く組み立てが簡単なマウントを備えた製品の耐荷重は最大 80 kg です。 賞味期限 - 5年。
高価なトランク
プレミアムクラスには、欧米メーカーのラゲッジデバイスが含まれます。
長期構造物の製造におけるリーダーとして認められているアメリカの会社 当社は、高いレベルの安全性と品質を達成しています。 ヤキマのエンジニアは、空気力学にまったく変化を与えないことを達成しました。 ラゲッジシステムは車の寸法にぴったりとフィットし、どんな速度で走行しても騒音を立てず、ドライバーは快適な乗り心地を楽しめます。
Yakima のオーナーは、デザインのスタイリッシュでモダンな外観が車のステータスを強調していると指摘しています。 確かに、国内の Zhiguli にはこのデバイスは表示されません。 市場リーダーの製品の価格は手頃で、基本モデルの価格は20ルーブルです。
Thule Groupのラゲッジシステムの価格も厳しい。 スウェーデンの会社のスローガンは「細部に至るまでの品質」です。 構造物の安全マージンは類似物よりも優れています。 Thule カーボックスは、あらゆる特性においてヨーロッパで最高です。
レールのないトランクを固定する方法
ルーフレールのない車にラゲッジシステムを取り付ける方法はいくつかあります。
- 通常。 ファスナーは基本セットのものを使用します。 取り付け穴はドア シールの下にあります。 MPVタイプのミニバンの場合は、自分で穴を開ける必要があります。
- 水路用。 水用の凹みはロシアの自動車産業のモデルにのみあります。 デバイスは任意のサイズを選択し、屋根全体に沿った便利な場所に固定できます。
- 出入り口の後ろにサイドクリップ付き (滑らかな屋根を持つ車の場合)。 サポートはクランプに取り付けられます。 構造の安定性は締め付けシステムによって確保されます。 一部の車両では、出入り口に追加のボルト用の穴があります。 塗装面に接触する部分はすべてゴム製なので、屋根を傷つけません。
- 膨張可能なベースがベルトで客室内に固定され、その上に構造物が配置されます。 この方法は、トランクのない小型車の所有者によって選択されます。
- 磁石。 このタイプの固定具はどの屋根にも配置されますが、そのような装置は重い荷物を輸送するときに耐えられません。 磁石は取り付け中に塗装を損傷する可能性があります。
トランクのない車の屋根に荷物を運ぶ方法を考えてみましょう。
年に数回しか使用しない高価な買い物は正当化されません。 特別な設計をしなくても物を運ぶことができます。 トランクのない車のルーフにナイロンストラップやロープを使って荷物をXNUMX点の支持点でしっかりと固定できます。
自動車市場には、さまざまな価格セグメントやさまざまな車種向けのロシアおよび外国企業のラゲッジシステムが溢れています。 トランクの組み立てと設置は、独立して行うことも、カーサービスマスターに委託することもできます。