ショックアブソーバーの確認方法

あなたの車に適切なショックアブソーバーを装着することで、自信に満ちた楽しいドライブと、困難でストレスの多いドライブの違いが生まれます。 車のサスペンションは、毎日運転する路面の凹凸を滑らかにするだけではありません。 車両のサスペンションは、コーナリング時の過度の跳ね返りや跳ね返りを防ぎ、タイヤが路面と常に接触し続けるようにすることで、安全な操作に不可欠です。

あなたの車の乗り心地が以前よりも荒くなった場合、ショックアブソーバーが原因である可能性があります。 ショックアブソーバーは、路面の凹凸を吸収してスムーズで安定した乗り心地を実現するように設計されています。 それらが摩耗しているかどうか、交換が必要かどうかを確認できます。

方法 1 の 1: 車両の目視検査を実施する

ステップ1：あなたの車を正面から見てください. 平らな面にあることを確認し、一方の面が他方よりも低いように見えるかどうかを確認します。

車のコーナーが車の他のコーナーよりも低いか高い場合は、交換が必要なショックアブソーバーが動かなくなったり曲がったりしている可能性があります。

ステップ 2: バンパーをクリックします. フロント バンパーの角を押し下げ、すぐに放すと動きを確認します。

車が XNUMX 回以上バウンドする場合は、ショック アブソーバーが摩耗している可能性があります。

彼がXNUMX回以上バウンドすると、打撃は良くありません. これは、車のサスペンションを圧縮した後、跳ね返ってから元の位置に戻ってはならないことを意味します。

車の四隅すべてでこのチェックを続けて、すべてのショックアブソーバーをチェックします。

ステップ 3: タイヤを検査する. ショックアブソーバーが摩耗していることを示す不均一なトレッドの摩耗を探します。 羽毛またはカッピングは、ショックアブソーバーに問題があることを示しています。

これには、片側または反対側の摩耗ではなく、斑状の摩耗パッチが含まれます.

タイヤのトレッドが不均一に摩耗していることに気付いた場合は、すぐに認定整備士に連絡して、潜在的に危険な車両の位置がずれていないことを確認してください。

ステップ4：ショックアブソーバーに漏れがないか検査する.. 車をスロープに乗せ、所定の位置に固定します。

• 警告: 車両がスロープ上にあるときは、必ず車両を駐車し、パーキング ブレーキをかけてください。 車輪止めまたはブロックを使用して、車輪が動かないようにしてください。

底の下に入り、ショックアブソーバーを見てください。

オイルが滴り落ちている場合は、正常に機能していないため、交換する必要があることを示しています。

液体で満たされたシリンダーの周りに発汗または少量の液体が発生するのは正常です。

調査でショックアブソーバーが摩耗していることが判明した場合、または自分で確認するのが苦手な場合は、交換が必要な可能性があるため、AvtoTachki などの信頼できる整備士に確認してもらいます。

起伏の多い地形、でこぼこの道、さらにはくぼみを頻繁に走行すると、ショックアブソーバーが早く摩耗する可能性があります。 約50,000マイルごとに交換することを期待してください。