オートマチックトランスミッションを搭載した車の液体をチェックして追加する方法

ページ内容

パート 1/2: オートマチックトランスミッションフルードチェック
パート 2/2: トランスミッションフルードの追加

トランスミッションを点検し、十分な量のフルードを充填すると、運転を楽しむことができます。

オートマチックトランスミッションは、大規模なメンテナンスを必要とせずに、何万マイルも確実に作動できます。ギアボックス自体は液体で満たされているため、すべてがスムーズに動作します。トランスミッションはエンジンからの動力をすべて車輪に伝えるため、内部の部品が摩擦しすぎると、最終的に何かが故障します。これを回避するには、ディップスティックを使用してトランスミッションの液面をチェックし、オートマチックトランスミッション内の液面を監視し、必要に応じてトランスミッションに液を追加します。

一部の新しい車両には、アクセス可能なディップスティックがないか、液面センサーが付いている場合があり、低レベルが疑われる場合は専門家がチェックする必要があります。

注目: 一部のメーカーは、トランスミッションの寿命全体にわたってトランスミッション液を交換することを推奨しておらず、エンジンコンパートメントに通常の充填またはレベルチェックポイントを設けていません。

パート 1/2: オートマチックトランスミッションフルードチェック

必要な材料：

手袋
ペーパータオルまたは雑巾

ステップ 1: 平らな場所に駐車する. 液体レベルをチェックするには車を駐車する必要があるため、駐車するための平らな面を見つけてください。

トランスミッションに手動シフター (通常、シフターの「ドライブ」ラベルの下にある 1、2、および 3) がある場合は、パーキングにシフトする前に各ギアを変更し、エンジンをアイドリングにすることをお勧めします。

注目: 液量を測定するには、エンジンが作動している必要があります。一部の車両は、トランスミッションがパークにあり、エンジンが作動していることを示しますが、他の車両は、トランスミッションがニュートラルであり、エンジンが作動していることを示して、フルードレベルをチェックする場合があることに注意してください。

ステップ2：ボンネットを開ける. ボンネットを開くには、通常、車内にボンネットをわずかに上げるスイッチがあり、ボンネットの前面には通常グリルからアクセスできるレバーがあり、ボンネットを上げるにはレバーを引く必要があります。 .

機能ヒント: フードがそれだけで留まらない場合は、フードの底に引っ掛けて所定の位置に保持する金属棒を探します。

ステップ 3 トランスミッション液パイプの位置を確認します。. ボンネットの下には、オートマチックトランスミッションフルードのパイプがあります。通常はかなり離れているため、見つけるまでに時間がかかることが予想されます。

車の取扱説明書に正確な場所が示されていますが、そこにない場合は、オートマチックトランスミッションフルードディップスティックを見つけるためのヒントをいくつか紹介します。

ディップスティックには、パイプから引き抜くことができる何らかのハンドルが付いているので、最初にそれを見つけます。ラベルが付いている場合と付いていない場合があります。

車が前輪駆動の場合、ディップスティックはエンジンの前にあります。車が後輪駆動の場合、ディップスティックはおそらくエンジンの後部を指します。

最初は引っ張るのが難しいかもしれませんが、無理に引っ張らないでください。

ステップ 4: ディップスティックを引き抜きます. ディップスティックを完全に引き抜く前に、布またはペーパータオルを用意してください。

引き抜きながら、空いている手でぼろきれでディップスティックをつかみ、液体を拭き取ります。レベルを正確に確認するには、もう一度ディップスティックを完全に挿入して引き抜きます。

ディップスティックにも XNUMX つの線またはマークがあります。「ホット」と「コールド」または「フル」と「追加」。

流体は、少なくともこれら XNUMX つのラインの間にある必要があります。それがボトムラインを下回っている場合は、より多くの液体を追加する必要があります. ほとんどの小型から中型の車両では、トランスミッションディップスティックの追加ラインとフルラインの間に約 XNUMX パイントの液体があります。

液体を追加する前に、時間をかけて実際の液体がどのように見えるかを確認してください。通常は純粋な琥珀色ですが、一部の種はより茶色に、一部はより赤くなっています。液体が濃く見えるか、あまり透明でないか注意してください。暗すぎると火傷の恐れがあり、液体が乳白色の場合は汚染されています。気泡にも注意してください。

ステップ 5: 問題を解決する. 流体チェックプロセス中に見つかったすべての問題を解決する時が来ました。

フルードが燃焼した場合、ラジエーターのフルードは、トランスミッション内の部品を適切に保護しないため、洗い流す必要があります。液体が燃えている場合は、トランスミッションを修理する必要がある可能性があるため、専門の整備士のサービスを求める必要があります。

乳白色の自動変速機液が汚染されており、他の問題の兆候である可能性があります。重大な損傷を避けるために、車の電源を切り、整備士に連絡してください。液体が乳白色の場合は、トランスミッションの修理が必要な可能性があるため、専門の整備士のサービスを求める必要があります。

気泡は、液体の種類がトランスミッションに適していないか、トランスミッション内の液体が多すぎることを示しています。

警告: ギアボックスに間違ったフルードを入れると、システムの内部損傷を引き起こす可能性があります。

パート 2/2: トランスミッションフルードの追加

必要な資料

オートマチックトランスミッション液
トランペット

ステップ 1: 適切な液体タイプを取得する. トランスミッションにフルードを追加する必要があると判断したら、車両に適したタイプのトランスミッションフルード (車両のオーナーズマニュアルに記載) と、それを追加するための長くて薄いじょうごの両方を購入する必要があります。より簡単に。既存の流体。

警告: 間違ったタイプの液体を追加しないでください。取扱説明書がない場合、一部のディップスティックには正しい液体が記載されています。

ステップ 2: 漏斗から液体を追加します。. ディップスティックを取り外したチューブにじょうごを挿入し、少量のオートマチックトランスミッションフルードをチューブに注ぐことで、さらに追加できます。

レベルが XNUMX つの線の間になるまで、少し追加するたびにレベルを確認します。

注目: 適切なギアでエンジンを回転させた状態でフルードを追加し、フルードレベルを確認します。

トランスミッションが排出された場合は、補充するために 4 ～ 12 リットルのフルードが必要になります。推奨される液体の種類と使用量については、車両のサービスマニュアルに従ってください。

チェック時に液体レベルが非常に低い場合は、液体を追加し、システムに漏れがないか注意深く検査します。液体レベルが低い場合、液体が漏れている兆候である可能性があります。レベルを再度確認する前に、約 XNUMX パイント追加することを期待してください。

ステップ 3: すべての転送設定を行います。 漏れがなく、フルードレベルが正常な場合は、ハンドルの後ろに戻り (フードは開けたままにしてください)、ブレーキペダルを踏みながら、トランスミッションをすべてのトランスミッション設定に通します。これにより、新鮮な液体がかき混ぜられ、すべてのトランスミッション部品を覆うことができます。

ステップ 4: ディップスティックを確認する. トランスミッションをすべての設定でシフトした後でも、フルードレベルが正しいことを確認してください。レベルが下がりすぎる場合は追加してください。

適切なトランスミッションのメンテナンスは、あなたの車をスムーズに走らせ続け、トランスミッションを走らせている車よりも何マイルもその状態を保ちます. トランスミッション内のすべての非常に精密な部品を潤滑に保つ唯一のものは、オートマチックトランスミッションフルードです。定期的にレベルをチェックし、必要に応じてフルードを追加することをお勧めします。

AvtoTachki のようなプロのメカニックを好む場合は、自宅やオフィスでトランスミッション液を追加してください。