自動ドアロックはどのように機能しますか?
単一目的または多目的であるかどうかにかかわらず、電子自動車ドア ロックには標準機能が備わっています。
- ラッチ/ドアロック
- アクチュエータ
- ドライブロッド
- 無線で起動
電気自動車のドアロックは、送信された無線信号を受信して作動します 車のキーホルダー、シグナリング ドライブ これにより、コマンドが正しいパス (ロック/ロック解除) に送られ、目的のアクションが実行されます。
ドライブの仕組み
起動すると、アクチュエータはラッチ/ドアロック機構の背面に取り付けられたロッドを動かします。 ロッドは、ドアロック機構の背面にあるロック解除ボタンを押します。 圧力により、ラッチ/ドアロック機構の一対のジョーが開き、ジョーが B ピラーに当たらないようにします。 このアクションにより、ドア ハンドルがラッチ/ドア ロック機構に接続されます。 内側または外側のドアハンドルを持ち上げると、ドアが開きます。
コンピューター制御の自動ロック
コンピューター制御のロックシステムは、無線信号を使用してドアのロックとロック解除モードをアクティブにします。 コンピュータ制御システムは、コンピュータ プログラムをキー コントローラ モジュール (コンピュータ) に送信します。 モジュールは、指定されたプログラムを読み取り、適切なシステム コマンドを適用します。 コンピュータ制御のキーは、通常、ドアのロックとロック解除だけでなく、自動セキュリティも制御します。 自動セキュリティの一部には、泥棒が車両にアクセスできないようにする車両停止/無効化プログラムが含まれています。 同じシステムには次の機能があります。
- トランクリッドを開ける
- リモートカースタート
- 窓を下ろす
- イグニッションを殺す
このシステムは潜在的に多機能です。 メーカーから提供されている場合、買い手が使いたい金額によって異なります。
自動ロックが機能するもう 35 つの方法は、キーパッドを使用することです。 1980 年前に導入されたキーボード システムは、XNUMX 年にフォードの車とトラックに初めて登場しました。 車の所有者がコンピューター コードを入力するだけで、コントローラー モジュールがドア オペレーターに作業を開始するように指示するだけです。
