あなたの車の割引価格を計算する方法
人が車の減価償却を計算する必要がある主な理由は、事故後に保険金を請求するためです。 当然のことながら、車が運転できなくなったり、外観に重大な損傷がある場合、それほど価値はありません。
誰に過失があるかに関係なく、あなたの保険会社または他の誰かがあなたの車の費用をあなたに払い戻す義務があるかどうかにかかわらず、あなたの車の可能な限り低い価値を計算することは保険会社の利益になります.
ほとんどの保険会社は、「17c」として知られる計算を使用して、衝突後の車の現金価値を決定します。 この式は、ソフホーズが関与するジョージア州の請求訴訟で最初に使用され、その名前は、その訴訟の裁判所記録に登場したところから取られています – 段落 17、セクション c.
この特定のケースではフォーミュラ 17c の使用が承認され、保険会社がこの計算を使用して比較的低い値を取得する傾向に気付くのにそれほど時間はかかりませんでした。 その結果、ジョージア州では XNUMX 件の損害賠償事件にしか適用されていないにもかかわらず、この式は保険の基準として広く採用されています。
ただし、クラッシュ後は、より高い削減コストの数値からより多くの利益を得ることができます。 そのため、保険金を支払う保険会社があなたの車の現在の価値と、現在の状態で売却した場合の実際の価値をどのように得るかを知ることが重要です。 両方の方法であなたの車の減額された価値を計算した後、数字の間に大きな不一致が見つかった場合は、より良い取引を交渉することができます.
方法 1/2 式 17c を使用して、保険会社が削減コストを計算する方法を調べます。
ステップ 1: 車の販売価格を決定する. あなたの車両の販売または市場価値は、NADA または Kelley Blue Book があなたの車両に価値があるかどうかを判断する金額です。
これはほとんどの人が適切と考える数値ですが、州ごとの費用の違いやその他の要因は考慮されていません。 この方法で取得した番号も、保険会社の利益にはなりません。
これを行うには、NADA Web サイトまたは Kelley Blue Book Web サイトにアクセスし、電卓ウィザードを使用します。 車両の製造元とモデル、走行距離、および車両の損傷の程度を比較的正確に把握する必要があります。
ステップ 2: この値に 10% の制限を適用します。. 17c 式を導入したジョージア州の State Farm Claims ケースでも、NADA または Kelley Blue Book によって決定された初期費用の 10% が自動的に削除される理由の説明はありませんが、これは保険会社が適用し続けている制限です。
したがって、NADA または Kelley Blue Book 計算機で得た値に 10 を掛けます。これにより、保険会社があなたの車の請求に対して支払うことができる最大額が設定されます。
ステップ 3: ダメージ乗数を適用する. この乗数は、車の構造的損傷に応じて、最後のステップで受け取った金額を調整します。 この場合、興味深いことに、機械的損傷は考慮されていません。
これは、車の部品を交換または修理する必要があるためです。 保険会社は、新しい部品で修理できないものだけをカバーします。
これが紛らわしいと思われる場合、それは紛らわしいものであり、失われた販売価値を補償するものではありません. XNUMX 番目のステップで得た数値に、車の損傷を最もよく表している次の数値を掛けます。
- 1: 深刻な構造上の損傷
- 0.75: 構造およびパネルの深刻な損傷
- 0.50: 中程度の構造およびパネル損傷
- 0.25: 軽微な構造およびパネルの損傷
- 0.00: 構造上の損傷または交換なし
ステップ 4: 車両のマイレージのコストをさらに差し引く. 走行距離の多い車が走行距離の少ない同じ車よりも価値が低いことは理にかなっていますが、17c の計算式では、NADA またはケリー ブルー ブックによって決定されたシードでの走行距離がすでにカウントされています。 残念ながら、保険会社はこの費用を 0 回控除します。車の走行距離が 100,000 マイルを超えている場合、その費用は XNUMX ドルです。
式 17c を使用して、XNUMX 番目のステップで得た数値に、以下のリストの対応する数値を掛けて、あなたの車の最終的な割引価格を取得します。
- 1.0: 0 ～ 19,999 マイル
- 0.80: 20,000 ～ 39,999 マイル
- 0.60: 40,000 ～ 59,999 マイル
- 0.40: 60,000 ～ 79,999 マイル
- 0.20: 80,000 ～ 99.999 マイル
- 0.00: 100,000+
方法 2/2: 実際に削減されたコストを計算する
ステップ 1: 損傷する前の車の価値を計算する. 繰り返しになりますが、NADA の Web サイトまたは Kelley Blue Book の計算機を使用して、損傷する前の車の価値を見積もってください。
ステップ 2: 損傷した後の車の価値を計算する. 一部の法律事務所は、ブルー ブックの値に 33 を掛けて、その金額を差し引いて、事故後の推定値を求めています。
この値を事故歴のある類似車と比較して、あなたの車の真の価値を見つけてください。 この場合、市場に出回っている同様の車の価格は 8,000 ～ 10,000 ドルだとしましょう。 事故後の推定値を9,000ドルに増やしたい場合があります。
ステップ 3: 事故前の車の価値から事故後の車の価値を引きます。. これにより、あなたの車の実際の減額を正確に見積もることができます。
両方の方法で決定された減額された値が非常に異なる場合は、事故の結果としての車の価値の損失を補償する責任を負う保険会社に連絡することができます. ただし、これにより保険金請求が遅くなる可能性が高く、成功するには弁護士を雇う必要があるかもしれないことに注意してください. 最終的には、余分な時間と手間をかける価値があるかどうかを判断し、それに応じて決定を下す必要があります。
