ブレーキ警告灯が点灯した時の対処法
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車両の安全な操作は、必要なときにいつでもブレーキを正しく操作できるかどうかに大きく依存しています。 ブレーキ警告灯が見えたら、すぐにシステムの信頼性を疑う必要があります。
車両の安全な操作は、必要なときにいつでもブレーキを正しく操作できるかどうかに大きく依存しています。 ブレーキ警告灯が点灯したら、必要なときに停止してくれるシステムの信頼性にすぐに疑問を抱く必要があります。
ブレーキ システムの警告灯は、次のようないくつかの理由で点灯する場合があります。
- 焼けたブレーキランプ
- アンチブロッキングブレーキシステム（ABS）のゲージの不具合
- 材料含有量の少ないブレーキパッド
- バッテリー電圧が低い
- リザーバー内のブレーキ液のレベルが低い
- パーキングブレーキが動かなくなった
最近のほとんどの車には、ABS ブレーキが搭載されています。 ABS ブレーキは、主に降雪時や雨天時など路面が滑りやすい状況で、ブレーキをかけたときにブレーキがロックするのを防ぎます。 ABS ブレーキを装備した車両には XNUMX つの警告灯があり、XNUMX つは ABS システムの誤作動を示し、もう XNUMX つは機械的な問題を示しています。
ブレーキ システムの警告灯の XNUMX つが点灯した場合、それは比較的小さな問題または重大な安全上の問題である可能性があります。 どのブレーキランプが点灯しているかにかかわらず、使用を続ける前に必ず車両を確認してください。
パート1/6：ブレーキフルードをチェックする
車の機械式ブレーキ システムは油圧式です。つまり、ブレーキ システム内の液体がブレーキの動作を制御します。
ブレーキ液の仕組みは次のとおりです。
- ブレーキ ペダルを踏むと、ブレーキ ラインとホース内でブレーキ液に圧力がかかります。
- ブレーキ ラインの圧力により、ブレーキ キャリパーのピストンが伸びます。
- ピストンは、各ホイールの内側のブレーキ パッドに圧力をかけます。
- ブレーキ パッドがブレーキ ディスクを圧縮し、摩擦によって車が減速して停止します。
- ブレーキ ペダルを離すと、ライン内の圧力が解放され、キャリパー ピストンがブレーキ パッドを押すのが止まるので、運転を続けることができます。
車両のブレーキ警告灯は、駐車ブレーキ機構、リザーバー内のブレーキ液、および計量バルブ スイッチの圧力損失を監視します。 パーキング ブレーキがかかっている場合、またはリザーバーにブレーキ液が少ない場合、インジケーターが点灯します。 あなたの主な仕事は、ブレーキフルードの漏れがあるかどうかを判断することです。
ステップ 1: ブレーキ液のレベルを確認する. ブレーキフルードレベルは、ブレーキ制御にとって重要です。 ブレーキフルードリザーバーをチェックして、ブレーキフルードを追加またはフラッシュする必要があるかどうかを判断する必要があります。
ブレーキ液リザーバーは、車両の運転席側の防火壁の隣に配置されます。 通常、タンクは白または黄色の半透明のプラスチックです。
フルマークとローマークを示す側面のマーキングを探します。
実際の液面と側面の目盛りを比較してください。 プラスチック越しに液面が見えにくい場合は、キャップを外し、リザーバーの上部を懐中電灯で照らしてください。
ステップ2：液面が低い場合は、きれいなブレーキ液を追加する.. ブレーキフルードを洗い流して、フルードレベルが低い場合はきれいなブレーキフルードを追加する必要があります。
自分で行うことに慣れている場合は、自分でブレーキフルードを車に追加してみてください。
- 機能: ブレーキ パッドが摩耗すると、ブレーキ キャリパーをさらに伸ばしてパッドをローターに押し付ける必要があり、ブレーキ ラインとホースにより多くの液体が必要になります。 ブレーキ液のレベルがわずかに低いからといって、必ずしも漏れがあるとは限りません。ブレーキ パッドの交換時期であることを意味する場合もあります。
ステップ 3. ブレーキのペダルの信頼性を確認します。. 安全な場所に駐車したら、ブレーキペダルを思いっきり踏み込みます。
ペダルがゆっくりと床に沈む場合は、ブレーキ システムから空気または液体が漏れています。
ペダルがしっかりと保持されている場合、おそらく漏れはなく、次の手順に進むことができます。
ステップ 4: 車両の下の液体漏れをチェックする. 各ホイールの内側、または車の下に滴り落ちる透明または蜂蜜色の液体を探します。
小さな漏れを自分で見つけるのは非常に困難ですが、大きな漏れは明らかなはずです。
- 警告: 車両の下に漏れがあることに気付いた場合は、運転を続けないでください。 ブレーキフルードを使用しないで走行すると、ブレーキが反応しなくなり、非常に危険です。 漏れがある場合は、たとえば、AvtoTachki の認定整備士がブレーキ液を修理するためにあなたの場所に来ることができます。
パート 2/6: パーキング ブレーキを確認する
すべての車両には、緊急ブレーキとも呼ばれるパーキング ブレーキが装備されています。 パーキングブレーキには、ブレーキをかけるとインストルメントパネルに点灯するスイッチがあります。
ステップ1：パーキングブレーキが完全に解除されていることを確認する.. パーキング ブレーキがハンド レバーの場合は、ボタンを押し下げて完全に押し下げ、解除されていることを確認します。
ペダル式パーキング ブレーキの場合は、ハンドルを引くか、ペダルを踏み込んで持ち上げると解除できます。 彼がターンの一番上にいることを確認してください。
- 機能: 新しい車両には、ダッシュボードのボタンを押すだけでオン/オフできる電子パーキング ブレーキが装備されている場合があります。 ボタンには、インストルメント クラスターのパーキング ブレーキ ランプと同じ記号が付けられています。 このボタンを押すとパーキングブレーキが解除されます。
ステップ2：ブレーキライトが点灯しているかどうかを確認する.. 駐車ブレーキをかけてブレーキランプが点灯した場合、ブレーキを離すとすぐに消灯します。 他のブレーキ ライトが点灯していない場合、車は安全に運転でき、問題は解決されます。
パート 3/6: ブレーキ ライトの電球を確認する
一部の車両では、ブレーキ ライトが切れると、その電球に関する警告メッセージがダッシュボードに表示されます。 この場合、実際の電球切れの検出には関係ありません。 代わりに、電球に供給された電力が電気システムに送り返され、ブレーキ警告灯をオンにする「障害」コードがトリガーされます。
ステップ 1: ブレーキ電球を確認する. ブレーキ ペダルを踏んだときにブレーキ ライトの電球が点灯することを確認します。
ブレーキを踏んでいる間、誰かに外に立ってもらい、両側の赤いブレーキ ライトが点灯するかどうかを確認します。
ステップ 2: 必要に応じてブレーキ電球を交換する. ブレーキランプが切れている場合は、同じタイプの新しいバルブと交換してください。
自分で行うのが苦手な場合は、認定された AvtoTachki 技術者にブレーキ ランプを交換してもらうことができます。
ステップ3：ブレーキライトをもう一度チェックして、正しく機能していることを確認する.. 電球を交換した場合、これで壊れたブレーキライトが修正された場合と修正されなかった場合があります。
交換が必要だったのは電球ではない可能性があります。 ブレーキ ライトが機能していません。おそらく、ヒューズが飛んでいるか、ブレーキ ライト スイッチを交換する必要があるためです。
- 機能A: 交換する前に不良のブレーキ ライトをテストしたい場合は、まずブレーキ ライト診断を実行して、どのような修理が必要かを判断します。
ステップ 4. ダッシュボードのブレーキ システム インジケーターがオンになっているかどうかを確認します。. 点灯しなくなった場合は、通常どおり運転を続けてください。 それでも表示される場合は、対処する必要がある他の問題があります。
パート 4/6: ABS 警告灯の診断
アンチロック ブレーキ システムは、悪天候や道路状況でのブレーキ ロックアップを防止するように設計されています。 ABS ブレーキが故障している場合、必要なときに作動しない場合や、作動すべきでないときに誤って作動する場合があります。
ABS ブレーキ システムには、システムの頭脳として機能する制御モジュールが装備されています。 このモジュールは、各ホイール スピード センサー、車速センサー、ブレーキ プレッシャー モジュレーター バルブ、およびその他の ABS 部品を監視します。 部品に問題がある場合、コードをモジュールに保存し、ABS ブレーキ警告灯をオンにします。
ステップ 1: ライトが点灯しているかどうかを確認する. ABS インジケーターはダッシュボードにあり、問題が検出されると点灯します。
ステップ 2: メカニックによるコードのスキャン. ABS システムのコードの決定は、特別なコード リーダーと訓練を受けた整備士を使用して実行する必要があります。
機械式ブレーキが正常に作動している場合は、次の目的地まで慎重に運転し、整備士に ABS ライトをチェックしてもらうことができます。
パート 5/6: 低バッテリ電圧のチェック
ブレーキ システムの警告灯は、ブレーキ システムの問題をまったく示していない場合があります。 他のすべての可能性を確認し、ブレーキに問題がないように思われる場合は、バッテリー電圧が低いためにブレーキ ランプが故障している可能性があります。
手順 1: 電池残量が少ない問題が発生しているかどうかを確認する. 以下の場合、低電圧コードが発生する可能性があります。
- 車のバッテリーが切れているか、セルが不良です。
- 車を改良する必要がありました。
- 大量のエネルギーを消費するアフターマーケット デバイスがあります。
車のバッテリーを常に充電する必要がある場合、ヘッドライトがちらつく場合、または寒さの中で車が始動しない場合は、低電圧コードによってブレーキ ライトが作動している可能性があります。
それ以外の場合、ブレーキ警告灯が低電圧の問題によって引き起こされているかどうかを判断することは難しく、特別な電気診断ツールとコードリーダーが必要です.
認定されたメカニックに電話してバッテリーを検査して、電圧の問題の原因を特定し、適切な修理が行われるようにすることができます。
ステップ 2: バッテリーの問題を解決する. バッテリーの問題を解決すれば、低電圧関連であればブレーキ警告灯が消えるはずです。 警告灯が点灯したままの場合は、プロのメカニックにブレーキ システムの診断と修理を依頼してください。
パート 6/6. 低ブレーキ パッドのチェック
フォルクスワーゲンや BMW などのヨーロッパの自動車メーカーは、一部の車両にブレーキに単純なセンサーを装備しています。 ブレーキ パッドが特定のポイント (通常は約 15% の材料が残っている) まで摩耗すると、パッドがセンサーと接触し、インジケーターが点灯します。
ステップ1：ブレーキパッド警告灯を確認する.. あなたの車にこの特別なブレーキ パッド センサーが装備されている場合、ブレーキ パッドの素材が摩耗していると、ダッシュボードにこの記号が表示されます。
ステップ2：ブレーキパッドを交換する. ライトが点灯したら、ブレーキディスクとキャリパーの損傷を防ぐために、ブレーキパッドを確認して交換する手順を実行する必要があります。
- 警告: 摩耗したブレーキパッドでの走行は非常に危険です。 強くブレーキをかける必要がある場合、すり減ったブレーキ パッドは、地面に強く押し付けない限り反応しません。 ブレーキ パッドが摩耗していることに気付いた場合は、慎重に運転してください。さらに重要なのは、できるだけ早くブレーキ パッドを交換することです。
ブレーキシステムの部品を購入するときは、パッド摩耗センサーも交換する必要があるかどうかを部品の専門家に確認してください。 センサーの交換要件はメーカーやモデルによって異なりますが、パーツ チームはこの情報を手元に用意しておく必要があります。
ブレーキ ライトの XNUMX つが点灯していることがわかった場合は、運転を続けることはお勧めしません。 ブレーキの適切な機能は、交通安全の重要な要素の XNUMX つです。 ブレーキ警告灯を診断したり、ブレーキ システムの部品を交換したりする必要がある場合は、AvtoTachki に連絡してください。認定整備士が自宅やオフィスに来て警告装置を検査し、必要な修理を行うことができます。
