燃料システムをきれいに保つには？

燃料システムの適切なメンテナンスは、車両の長期的な性能にとって重要です。燃料システムで最も詰まりやすい部分は、燃料インジェクター自体です。これは、いくつかの方法で発生する可能性があります。

内燃エンジンのスイッチを切ると、燃料/排気ガスが燃焼室に残ります。エンジンが冷えると、蒸発したガスが、燃料噴射ノズルを含む燃焼室のすべての表面に落ち着きます。時間の経過とともに、この残留物により、インジェクターがエンジンに供給できる燃料の量が減少する可能性があります。これを防ぐためにできることはほとんどありませんが、エンジンが特にハードに作動している場合 (上り坂や高温が多い場合) は、エンジンを切る前にエンジンを少し冷やすことをお勧めします。旅行の終わりに向けてよりスムーズな乗り心地を実現すると、燃料インジェクターの寿命を延ばすことができます。
冷却シリンダー内の熱により、残留物やその他の汚染物質がノズルに付着する可能性もあり、クリーニングがはるかに困難になり、時間がかかります。
燃料インジェクターは破片で詰まる可能性があります。これは、ガスまたは燃料システム自体から発生する可能性があります。不純物を含むガソリンは最近ではあまり見られなくなり、ほとんどの大規模なガソリンスタンドでは一貫して高品質のガスが使用されています。それでも、破片がタンクに入り、その結果、燃料システムに入る可能性があります。燃料フィルターはほとんどの不純物を捕らえますが、少量が通過する可能性があります。
燃料に水が含まれていると、燃料システムのパイプやフィッティングに腐食が発生する可能性があります。この腐食により、破片がノズルに詰まる可能性があります。

燃料システムの清掃方法

燃料タンクの残りについては、タンクを取り外して洗浄することができます。これは非常に手間のかかるサービスであり、定期的なメンテナンスの一部として実行する必要はありません。
燃料ポンプは通常、ガソリンタンク内に設置されているため、アクセスが困難です。燃料ポンプが故障する原因となる問題がある場合、通常は交換されます。
問題の原因となる破片がある場合は燃料ラインを洗い流すことができますが、柔らかい燃料ホースは摩耗した場合は交換する必要があります。
燃料インジェクターは洗浄して破片を取り除くことができますが、焦げた残留物を浸したりその他の困難な問題から取り除くには、完全なインジェクターのクリーニングが必要です。これは、インジェクターを取り外して、XNUMX つずつクリーニング (次にチェック) することを意味します。

クリーンな燃料システムは、燃料をより一貫して供給し、所有者により高い信頼性と効率を提供します。