新しい電気モデル Audi e-tron GT2 の仕組み

Audi RS e-tron GT は、未来のブランドの電子設計を採用した初の完全電気量産車です。

ドイツの会社 アウディ イベントのライブストリームで（事実上）家を窓から投げ落とし、最新モデルの詳細をすべて明らかにしました 電子スローンGT2、 その全電動グランドツアラー (GT) バージョン。

同社は、その最大の魅力として、ダイナミックな走行性能、エモーショナルなデザイン、安定性など、注目すべき重要な点を強調した。

El アウディ RS e-tron GT2 これは、未来のブランドの電子設計を採用した初の完全電気量産車です。

85つの電気モーターを搭載し、安全な電動四輪駆動と驚異的な走行性能を実現したモデルです。また、298 kWh の高電圧バッテリーを搭載しており、航続距離は最大 800 マイルで、XNUMX ボルトのテクノロジーにより非常に迅速に充電できます。

　 電子玉座GT それは、未来のために再考された独立したグランツーリスモです。その外観は、プレミアムな自動車デザインの証です。圧倒的な走行性能を備えた、これまでで最もエモーショナルな電動モビリティです。そして、持続可能な開発という概念のおかげで、彼は強い立場を獲得しています。」これは声明です。

「環境に優しいのはドライブのコンセプトだけではありません。ベリンガーヘーフェの拠点におけるすべての生産は現在、エネルギーバランスにおいてカーボンニュートラルとなっており、これは拠点、従業員、そして会社の将来の存続可能性にとって重要なシグナルです。 アウディ"彼が追加した。

プレゼンテーション中、フォーミュラEのパイロットは、 ルーカス・ディ・グラッシ そしてF1世界チャンピオン ニコ・ロズベルグ 彼らは、モデルと一緒に速度テストを行うことで、新しいモデルの機能を実証する必要がありました。 電子玉座 FE07、 現在、フォーミュラEのアウディチームによって使用されています。

テストはアウディのサーキットで行われた。 ドライビングセンターノイブルク・アン・デア・ドナウ、ドイツ。

バーチャルプレゼンテーション アウディ e-tron GT 上映時間は XNUMX 時間で、販売およびマーケティング委員会のメンバーであるマルクスデュスマンとヒルデガルトウォルトマンが監督しました。アウディブランド担当上級副社長、ヘンリック・ヴェンダース氏。そしてデザインディレクターのマーク・リヒテ氏。

　 アウディ e-tron GT これはアウディにとって新たな時代の始まりです。私たちの目標は、プレミアム電動モビリティの未来を形作ることです。細部への愛情、最大限の精度、そして未来への道を指し示すデザインは、アウディが車両のデザインと生産に注いだ情熱を示しています」とアウディの販売およびマーケティング担当取締役のヒルデガルト・ウォルトマンは述べています。 アウディAG.

En アウディ 彼らはまた、電動モビリティが未来であると確信しており、終着点までの道のりは長いことを認識しています。