車の保証で何を探すべきかを知る方法
人々が新車を購入する理由の XNUMX つは、保証です。 保証は、所有の初期期間中に必要な修理が車両の所有者に無料で行われることを保証します。 メーカーによって多少の違いはありますが、ほとんどの車両保証には通常次のものが含まれます。
- メーカーの欠陥
- 排出量カバレッジ
- 機械的な問題
- 道路上のヘルプ
- 音声またはその他の機能の欠陥
保証は、メーカーが指定された期間、欠陥に対して車両をバックアップすることを知っているので、所有者に安心感を与えることができます. ただし、一部の保証はあいまいで解釈が難しい場合があります。 ほとんどの人が読まない法律用語や情報の中でも、保証には貴重な情報が含まれており、車を修理する際のフラストレーションから解放されます。
車の保証の重要な情報を理解する方法は次のとおりです。
パート 1/4: 補償期間の決定
車両の保証については、オーナーズ マニュアルまたは新車購入時に提供された保証小冊子に詳しく記載されています。 中古車を購入した場合、前の所有者から新車の書類を受け取っていない可能性があります。
ステップ 1: 完全補償保証を見つける. この保証は、バンパー間で発生するほぼすべての欠陥をカバーするため、バンパー間保証と呼ばれることがよくあります。
たとえば、燃料システム、ブレーキ、シート ベルト、パワー ステアリング、または気候制御が保証期間中に故障した場合、通常はバンパー保証が適用されます。
ほぼすべてのメーカーの一般包括保証の期間は、通常、新車購入日から 3 年間です。 これは、試運転日とも呼ばれます。
Kia や Mitsubishi などの一部のメーカーでは、ほとんどのモデルに 5 年間の包括的な保証が付いています。
ステップ 2: パワー パッケージの保証期間を決定する. 「トランスミッション」という用語は、車両を前進させるのに役立つシステムの主要コンポーネントを指します。
トランスミッションの保証には、次のような項目が含まれます。
- 微分
- ドライブホイールベアリング
- カルダンシャフトとアクスルシャフト
- エンジン
- トランスファーケース
- ギアボックス
トランスミッションの保証は、一部のメーカーでは包括的保証と同じ場合がありますが、トランスミッションの保証をより長期間延長するメーカーもあります。
たとえば、ゼネラル モーターズ モデルには 5 年間のパワートレイン保証が付いていますが、三菱はほとんどの車両に 10 年間のパワートレイン保証を提供しています。
ステップ 3: 他の保証期間を決定する. ロードサイド アシスタンス、オーディオ システム、ソフトウェア アップデート、およびアクセサリの保証条件は、メーカーによって異なります。
上記のコンポーネントの一部は、伝送および包括的な保証よりも短い期間でカバーされます。
この情報は、車両の保証マニュアルと新しい車両の材料、またはメーカーの Web サイトで見つけることができます。
ステップ 4: 排出ガスの保証範囲を確認する. 米国では、メーカーは特定の排気システムに対して 8 年間または 96 か月間の保証を提供する必要があります。
たとえば、排出ガス チェック中に電子排出制御ユニット (ECU) に問題が発見された場合、メーカーにその修理を依頼することができます。
排出保証の対象となるコンポーネントは非常に限られていますが、通常は触媒コンバーター、パワートレイン制御モジュール (PCM)、および排出制御ユニット (ECU) が含まれます。
パート 2/4: 保証の対象となる距離を決定する
車の保証期間は、時間だけでなく、走行距離によっても制限されます。 保証期間が記載されている場合は、保証期間の後に距離が続きます。 あなたの保証は、あなたが時間枠内で走行距離未満である限り有効です.
ステップ 1: 包括的保証の制限を決定する. 最も包括的な保証は、車両が新しく購入された日または車両が使用された日から 36,000 マイルまでカバーされます。
Kia や Mitsubishi などの一部のメーカーは、新車から 60,000 マイルなどの長距離の車両をカバーしています。
- 注目A: 一部の保証は時間のみで、走行距離は含まれません。 移動したマイルの下に「無制限」と表示されます。
ステップ 2: トランスミッションの保証距離を知る. トランスミッションの保証範囲はメーカーによって異なります。
車両を 36,000 マイルしかカバーしていないものもあれば、ゼネラル モーターズのようなものは、新車から 100,000 マイルまでカバーを拡張しています。
ステップ 3: 排出ガスの保証範囲を確認する. すべての車両の排出ガス保証は、少なくとも 80,000 マイルです。 ただし、お使いの車両によっては、それ以上の可能性があります。
ステップ 4: 他の保険の適用範囲について調べる. 腐食防止、オーディオ システム、ロードサイド アシスタンス コーティングなどのその他のコーティングは、メーカーによって大きく異なるため、オーナーズ マニュアルで確認する必要があります。
パート 3/4: 保証の対象範囲を確認する
よくある誤解は、時間と走行距離が限られている限り、新車保証はすべての修理をカバーするというものです。 これは真実ではなく、ディーラーへの訪問に失望する可能性があります。
ステップ 1: 新車保証は工場出荷時の欠陥をカバーします。 自分の過失ではなく、部品の欠陥が原因で車両に発生した問題は、メーカーの欠陥と見なされます。
ステップ 2: パワートレインの修理. トランスミッションの保証は、車両を動かし続けるために必要な機械部品のみを対象としています。
これには、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、アクスル シャフト、トランスファー ケースが含まれます。 すべてのモデルではありませんが、駆動輪のホイール ハブまたはベアリングが対象となる場合があります。
ステップ3：エミッション補修コーティング. 排出ガス補償は、触媒コンバーターまたはパワートレイン制御モジュールの故障により排出ガス試験が不合格となった場合に、8 年間または 80,000 マイルを提供します。
ステップ 4: ロードサイド アシスタンスがカバーされているかどうかを確認します。. ロードサイド アシスタンスには、故障時のレッカー サービス、鍵屋サービス、給油サービスが含まれます。
- 注目A: ロードサイド サービスで緊急給油が必要な場合は、追加料金が発生する場合があります。
ステップ 5: オーディオ システムが安全かどうかを確認します。. オーディオ システムのカバレッジには、ラジオ ヘッド ユニット、アンプ、スピーカーが含まれます。車両に装備されている場合は、サブウーファーも含まれます。
ほとんどのオーディオ ヘッド ユニットは、自動車メーカー自体ではなく、自動車メーカーにユニットを供給するメーカーによってカバーされています。
パート 4/4: 保証の除外に注意してください
保証対象外の商品もございます。 それらのいくつかは常識ですが、他のものは少し驚くかもしれません.
ステップ 1: 物理的損傷は保証対象外. 事故にあった場合、石の欠けがある場合、または車に傷がある場合は、新車保証の対象外です。
- 機能: これらの状況で、損害があなたにとって十分に重大である場合は、保険会社に保険金請求を提出することを検討してください。
ステップ 2: 保証は摩耗部品をカバーしません. 一部のメーカーは、12,000 年または XNUMX マイルの摩耗部品をカバーしていますが、それは必要というよりも礼儀からです。
摩耗部品には、ドライブ ベルト、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、クラッチ材料 (マニュアル トランスミッション)、流体が含まれます。
ステップ 3: 新車保証はメンテナンスをカバーしていません. BMW やボルボなどの一部のメーカーには、新車購入者向けの無料メンテナンス パッケージが含まれていますが、これは車両の保証の一部とは見なされません。
フルードのメンテナンス、フィルターの交換、その他の摩耗部品は、車両の所有者としての責任です。
以下は、車両で行う必要がある定期的なメンテナンス作業のリストです。
オイルフィルターと燃料フィルターの交換。 オイルと燃料フィルターは、3,000 ～ 5000 マイルごと、または 3 ～ 5 か月ごとに交換する必要があります。
タイヤ交換。 タイヤの早期摩耗を防ぐために、5,000 ～ 8000 マイルごとにタイヤのローテーションを行う必要があります。
スパークプラグを点検または交換します。 スパークプラグは 30,000 マイルごとに点検する必要があります。
エアフィルターを交換してください。 エアフィルターは 30,000 ～ 45,000 マイルごとに交換する必要があります。
ワイパーを交換します - ワイパーの寿命は平均 2 ～ 3 年です。
タイミングベルトとその他のベルトを点検または交換します。 タイミング ベルトは 60,000 ～ 100,000 マイルごとに交換する必要があります。
ブレーキ パッドの点検または交換 - ブレーキ パッドの交換は、車の運転方法によって大きく異なります。 30,000 マイルごとにブレーキの摩耗をチェックすることをお勧めします。
トランスミッション液を点検または洗い流します。 トランスミッション フルードは、マニュアル トランスミッション車の場合は 30,000 ～ 60,000 マイルごとに、オートマチック トランスミッション車の場合は 30,000 マイルごとに点検する必要があります。
クーラントを点検または追加します。 クーラント レベルは、過熱を防ぐために 30,000 ～ 60,000 マイルごとにチェックする必要があります。
電池を交換してください。 通常、バッテリーの寿命は 3 ～ 6 年です。
ブレーキフルードを点検または洗い流します。 ブレーキフルードは 2 ～ 3 年ごとに点検する必要があります。
ステップ 4. ほとんどの保証は、タイヤの摩耗をカバーしていません。. タイヤの摩耗が早い場合は、ステアリングまたはサスペンションの問題を示している可能性があり、保証の下で修理する必要がありますが、タイヤ自体の摩耗は対象外です。
ステップ 5. 調整は 1 年後に保証対象外になります。. ホイールのアライメントやドアの調整などの調整が必要な場合、ほとんどの場合、12,000 年または XNUMX マイル以内に完了する必要があります。
これは、外力は通常、メーカーの欠陥ではなく、調整を必要とするためです。
保証範囲は、理解しようとする必要がある車を購入する際の重要な部分です。 保証の条件を知っておくと、車に問題が発生したときや修理を行うときに役立ちます。 メーカーまたはアフターマーケットの保証プロバイダーによる延長保証を検討して、新車保証よりも長い時間と距離にわたって安心してください。
保証の対象外の状況に陥った場合は、AvtoTachki で車両の点検または整備を受けることを検討してください。 700 件を超える修理とサービスを提供し、12 か月、12,000 マイルの保証が付いています。
