冬にSUVを運転する方法

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パート 1/2: タイヤをアップグレードする
パート 2 の 2. SUV での安全な冬の運転

常に悪天候が続く地域の出身であれば、冬に運転するのがいかに難しいかをご存知でしょう。雪、氷、冬の気温は、運転を最も過酷なものにします。スポーツユーティリティビークルやオフロードビークルは、大型で耐久性に優れたビークルかもしれませんが、道路上の他のビークルと同じようにスリップしたりスライドしたりします。冬の間、SUVを運転している間、安全を保つ方法を正確に知るために読み続けてください.

警告: 大型の SUV に乗っているからといって、安全だとは思わないでください。最悪の気象条件では、SUV はコントロールを失い、他の車両と同じように横滑りする可能性があります。

パート 1/2: タイヤをアップグレードする

スポーツユーティリティビークルに全輪駆動機能が装備されている場合でも、実質的な牽引力を通常のタイヤに頼るべきではありません。

以下の手順に従って、冬季用に SUV タイヤをアップグレードする方法を学んでください。

ステップ 1: 現在のタイヤを確認する. 現在お使いのタイヤを見て、トレッドがすり減っていないかどうかを確認してください。お住まいの地域のシーズンの推奨空気圧までタイヤに空気が入っているかどうかを確認してください。

タイヤが摩耗していない場合、またはオールシーズンタイヤの場合は、現在のタイヤで冬に SUV を運転することを検討してください。

タイヤが摩耗またはパンクしている場合、またはより良い冬用タイヤを購入したい場合は、次のステップに進んでください。

機能: 冬は毎週タイヤの空気圧をチェックする習慣をつけてください。これにより、タイヤの問題が見過ごされたり未解決のままになったりすることはありません。

ステップ 2: 適切なタイヤを選択して購入する. 最寄りの自動車販売店に行き、「M+S」とマークされたタイヤを探します。このマークは、タイヤが冬の条件での使用に適しており、雪やその他の滑りやすい地形を克服できることを意味します。

ステップ 3: タイヤを交換する. 現在のタイヤを交換し、冬に適した新しいセットに交換してください。

地元の店がタイヤを交換してくれなかったり、タイヤのトレッドが少し磨耗している場合は、資格のある整備士に電話して、雪が降る前にタイヤを交換してもらいましょう。

パート 2 の 2. SUV での安全な冬の運転

ステップ 1: 他の車両に配慮する. あなたが優れたドライバーであり、冬に備える準備ができていたとしても、道路上であなたと一緒にいるすべての人に同じことが言えるわけではありません. 特に冬の天候が通常よりも厳しい場合は、周囲の他のドライバーや車両を慎重に避けてください。

道路上の他の車両に常に注意を払う必要がありますが、冬の間 (特に夕方、嵐の間、または視界が悪いとき) は、警戒を怠らないことが重要です。

定期的に前方を見て、前方の無謀運転や事故に注意してください。また、バックミラーを定期的に見て、後ろから近づいてくる危険なドライバーに注意する必要があります。

警告: 無謀な運転者からできるだけ離れて、簡単に回避できたはずの事故や損傷を防止します。

ステップ 2: 停止時間に注意する. SUV などの重量のある車両は、平均的な車よりも重量があり、完全に停止するまでに時間がかかる傾向があります。したがって、特に道路が雪や氷で覆われている場合は、停止するのに十分な距離と時間があるときにブレーキをかけることが重要です。

SUV と前の車との車間距離を (通常よりも) 長く保ち、通常よりも数秒早くブレーキを開始します。

ステップ 3: より頻繁に給油する. 幸いなことに、余分な重量は、雪の中で十分な牽引力を構築するのに役立ちます. ガソリンが満タンになると、車はさらに重くなります。

ほとんどの SUV にはすでに全輪駆動が装備されており、これにはより多くの燃料が必要です。あなたのSUVは満タンのガソリンタンクを通常よりもはるかに速く燃え尽きさせる可能性が高いため、冬の間はより頻繁にSUVを満タンにする必要があります.

トラクションと全輪駆動用に常に余分な燃料を確保できるように、ガソリンタンクを少なくとも半分は満タンにしておくことをお勧めします。

機能: 定期的な給油は、燃料タンク内の結露防止にも役立ちます。結露により燃料に水が混ざり、燃料タンクの破裂やその他の危険につながる汚染を引き起こす可能性があります。

ステップ4：向きを変えるときは注意してください. また、冬季の SUV でのコーナリングには細心の注意を払うことが重要です。 SUV などの大型車は、すでに転覆や転覆のリスクが高く、滑りやすい路面状況はリスクを高めるだけです。

次に冬の厳しい天候で曲がる必要がある場合は、曲がる前にブレーキペダルを踏みます (通常よりも足でブレーキペダルを踏みます)。次に、ターンに入るときにすべてのペダル (アクセルとブレーキの両方) から足を離します。これにより、グリップが向上し、道路状況が悪くてもコーナリング中にタイヤが適切に機能するようになります.

最後に、ターンの終わりまでアクセルペダルをゆっくりと踏み込み、オーバーステア、アンダーステア、またはコントロールの喪失を回避しようとします。

冬に旋回するときにコントロールを失うことは、吹きだまりや雪の山に入る最も一般的な方法の XNUMX つです。旋回するときも注意してください。