車のトラックを交換する方法
タイロッドを交換するには、車を空中に持ち上げ、レンチを使用してタイロッドを正しいトルクで締めます。
トラックは、後輪駆動と全輪駆動の両方のソリッドアクスルを備えた車両で一般的に使用されるサスペンション コンポーネントです。 トラックの一方の端はシャーシに取り付けられ、もう一方の端は車軸に取り付けられています。 これにより、車軸が正しい位置に保持され、横方向および縦方向の過剰な動きが防止されます。 トラックが摩耗したり緩んだりすると、乗り心地が制御不能になり、ハンドリングが低下する可能性があります。 バンプでノイズが発生したり、ふらついたり緩んだりしたり、その両方が組み合わさったりすることがあります。
パート 1/2: 車をジャッキアップして支える。
必要な資料
- フロア ジャッキ - 車両の総車両重量定格 (GVWR) 以上であることを確認してください。
- ハンマー
- ジャッキ スタンド - また、車両の総重量に合わせてください。
- ブライン フォーク - ボール ジョイント スプリッターとも呼ばれます。
- ラチェット・ソケット
- スパナ
- 車輪止め/ブロック
- キー - オープン/キャップ
ステップ1：車をジャッキアップ. 少なくとも XNUMX つの後輪の前後に車輪止めを取り付けます。 上の写真のように、ディファレンシャルの下にジャッキを置きます。 ジャッキをできるだけ低く設定して支えられる高さまで、車両を持ち上げます。
ステップ 2: 車をジャッキアップする. 車軸の下またはフレーム/シャーシの強力なポイントの下に、ジャッキの脚を等間隔に取り付けます。 車をゆっくりとジャッキに降ろします。
パート 2/2: ステアリング ラックの交換
ステップ1：フレームマウントの端にあるボルトを取り外します.. ソケットと適切なサイズのレンチを使用して、クロス メンバーのソリッド エンドをフレーム/シャーシ マウントに固定しているボルトを取り外します。
ステップ2：スイベルマウントの端にあるボルトを取り外します.. 車両のスイベル タイ ロッド マウントに応じて、ソケットとラチェットまたはボックス/オープン エンド レンチが最適です。 適切なものを使用して、ピボット エンドを車軸に固定しているナットを取り外します。
ステップ 3 トラックバーを取り外します. フレーム/シャーシの端は、ボルトとナットを取り外した状態でまっすぐに出てくるはずです。 スイベルエンドがすぐに出てくるか、説得が必要な場合があります。 ピクルフォークをレールと取り付け面の間に挿入します。 ハンマーで数回叩くと落ちるはずです。
ステップ 4. クロスメンバーをシャーシ側に取り付けます。. クロスメンバーはシャシ・フレーム側から先に取り付けます。 ボルトとナットは手で締めたままにしておきます。
ステップ5：クロスメンバーのスイング側を車軸に取り付ける.. 手でナットを締めてトラックを所定の位置に固定します。 できればトルク レンチを使用して、リンクの両端を締めます。 トルク レンチが利用できない場合は、エア ツールではなくハンド ツールで両側を締めます。 締め付け後、車をジャッキから降ろします。
- 機能: お使いの車両のトルク データがない場合は、通常、クロス メンバーをシャーシ/フレームの取り付け端で約 45 ～ 50 ポンド フィート、スイング端で約 25 ～ 30 ポンド フィート締めます。 ヒンジ付きの端は、締めすぎると簡単に壊れてしまいます。 タイ ロッドの交換やその他のサービスについてサポートが必要な場合は、AvtoTachki フィールド スペシャリストをご自宅やオフィスに招待してください。
