エアポンプフィルターの交換方法

エンジンが荒く動きが鈍い場合、エアポンプフィルターが故障する可能性があります。 燃料消費量の減少は、フィルターの不良を示している可能性もあります。

空気噴射システムは、排出ガスを削減するために排気ガスに酸素を導入します。 このシステムは、ポンプ (電動またはベルト駆動)、ポンプ フィルター、およびバルブで構成されています。 吸入空気は、ドライブ プーリーの後ろにある遠心フィルターを通ってポンプに入ります。 エンジンが冷えているときは、パワートレイン制御モジュール (PCM) が切り替えバルブを操作して、加圧空気を排気マニホールドに送ります。 エンジンが動作温度まで暖まると、空気が触媒コンバーターに排出されます。

エンジンの動作が遅く、パフォーマンスが著しく低下すると、エアポンプフィルターが故障する可能性があります。 また、エアポンプフィルターがエンジンに空気を適切に供給できないため、燃費が低下し、アイドリングが全体的に粗くなることがあります。 これらの症状が発生した場合は、新しいエア ポンプ フィルターが必要になる場合があります。

パート 1/2: 古いフィルターの取り外し

必要な資料

• ラジオペンチ
• 保護手袋
• ラチェット
• 修理マニュアル
• 安全メガネ

• レンチ

• 注目: 交換作業中の怪我を避けるため、安全ゴーグルと保護手袋を必ず着用してください。

ステップ1：エアポンププーリーを緩める.. ソケットまたはレンチでスモークポンプのプーリーボルトを緩めます。

ステップ 2: サーペンタイン ベルトを取り外す. 車のボンネットの下にベルトの配線図があることを確認するか、ベルトを取り外す前に携帯電話でベルトの写真を撮ります。

これにより、ベルトの再取り付け方法がわかります。 ラチェット エンドをテンショナーの四角いスロットに挿入するか、プーリー ボルトの頭にソケットを配置して、V リブド ベルトを取り外します。 テンショナーをベルトから遠ざけ、プーリーからベルトを取り外します。

• 注目：Vリブドベルトの代わりにVベルトを使用している車両もあります。 このセットアップでは、ポンプ取り付けボルトと調整ブラケットを緩める必要があります。 次に、ベルトが取り外せるまでポンプを内側に動かします。

ステップ3：エアポンププーリーを取り外す.. プーリー取り付けボルトを完全に緩め、ポンププーリーを取り付けシャフトから取り外します。

ステップ 4 エア ポンプ フィルタを取り外します。. エアポンプフィルターをラジオペンチでつまんで取り外します。

ポンプを損傷する可能性があるため、後ろからこじ開けないでください。

パート 2/2: 新しいフィルターを取り付ける

必要な資料

• ラジオペンチ
• ラチェット
• 修理マニュアル
• レンチ

ステップ 1 新しいエア ポンプ フィルタを取り付けます。. 新しいポンプ フィルターを、取り外したときと逆の順序でポンプ シャフトに取り付けます。

ポンププーリーを再度取り付け、ボルトを均等に締めてフィルターを正しく取り付けます。

ステップ 2. V リブド ベルトを所定の位置に取り付けます。. ベルトを元に戻せるようにテンショナーを動かしてコイルを再び取り付けます。

ベルトを取り付けたら、テンショナーを緩めます。 最初のステップで取得した図に従って、ベルトのルーティングを再確認します。

• 注目：Vベルト装着車の場合、ベルトが装着できるようにポンプを内側に動かしてください。 次に、ポンプ取り付けボルトと調整ブラケットを締めます。

ステップ3：ポンププーリーボルトを締めます.. ベルト取り付け後、ポンププーリーボルトを本締めします。

これで、エンジンのパフォーマンスを大幅に向上させる、適切に機能する新しいエア ポンプ フィルターができました。 この作業を専門家に任せたほうがよいと思われる場合は、認定されたAvtoTachkiスペシャリストのXNUMX人に連絡してください。自宅または職場に来て交換を行うことができます.