ハーモニックバランサーの交換方法
ハーモニックバランサーは、モーターが過度の振動を起こし、アライメントマークがずれていると故障します。
高調波バランサーの目的は、すべてのモーターが生成する高調波振動を減衰させることです。 多くのエンジンでは、ハーモニック バランサーがクランク プーリーに組み込まれています。 頻繁に故障することはありませんが、過度のエンジン振動やタイミングマークのずれは、クランクシャフトハーモニックバランサーの不良または故障の症状の一部です.
以下の手順はほとんどのエンジンで同じですが、多くの異なるエンジン設計があるため、特定の車両の詳細な手順については、車両の工場サービス マニュアルを参照してください。 この例では、典型的な後輪駆動 V エンジンのハーモニック バランサーを変更する方法について説明します。
パート 1/1: ハーモニック バランサーの交換
必要な資料
- ブレーカ (½" ドライブ)
- コンビネーションレンチセット
- ポール・ジャック
- ギアプーラー
- ジャックスタンド
- 新ハーモニックバランサー
- ドライバーセット
- ソケットセット (½" ドライブ)
- テープキー
トルク レンチ (½ インチ ドライブ)
注目: プラーの種類は、ハーモニック バランサーの設計によって異なります。
ステップ 1: 車を準備する. エンジンの前部にあり、クランクシャフトに取り付けられているハーモニック バランサーにアクセスできる高さまで車両をジャッキアップします。
ステップ 2 アクセサリ ドライブ ベルトを取り外します。. 最近の多くの車両には、回転させてベルトを緩めることができる自動バネ仕掛けのベルト テンショナーが搭載されています。
設計によっては、オープン エンド レンチまたはラチェットが必要になる場合があります。 古い車両や一部の新しい車両では、機械式テンショナーを緩める必要があります。
- 注目: 後で参照できるように、携帯電話を使用してベルト パッドの写真を撮ります。
ステップ3：ハーモニックバランサーボルトを取り外します.. ハーモニックバランサーのボルトをベルトレンチで外し、バランサーを固定します。
ソケットとラチェットハンドルまたは折れた棒でボルトを緩めて静止させます。 とてもきつくなりますので、強く引っ張ってください。
ステップ 4: ハーモニック バランサーを取り外す. プーラーを使用して、プーリー部の端などの壊れにくい場所にフックを配置します。
一部の車両には、バランサーにプーラーを取り付けるために使用できるねじ付きボルト穴があります。 バランスバーが自由になるまで、ラチェットまたは壊れたバーでセンターボルトを締めます。
- 注目: ほとんどのハーモニック バランサーは、キーによってクランク シャフト上で回転しないようになっています。 木の木の鍵をなくさないでください。 再組み立てに必要になります。
ステップ 5: 新しいハーモニック バランサーを取り付ける. 新しいバランサーのキースロットをキーのキーに合わせ、バランサーを慎重にクランクシャフトにスライドさせます。
キー溝が正しい位置に留まっていることを確認してください。 センターボルトを取り付け、必要なトルクになるまで締めます。
ステップ 6: ストラップを取り付ける. ベルトテンショナーを回すか緩めて、ベルトを再取り付けします。
- 注目: 以前の写真またはサービス マニュアルを参照して、正しいベルトの方向を確認してください。
ステップ 7: 車を下げて始動する. 慎重にジャッキを取り外し、車両を動かして車両を下げ、適切に組み立てます。
自分で作業を行うのが苦手な場合は、AvtoTachki 認定メカニックにクランクシャフト ハーモニック バランサーの交換を依頼してください。
