インテークマニホールドインペラーアジャスターの交換方法
エンジン出力が低下したり、エンジン チェック ライトが点灯したり、エンジンが失火したりすると、インテークマニホールド ガイドの制御が失敗します。
何十年もの間、エンジニアは、インテークマニホールド レールの長さを調整することで、特定のエンジン RPM でのエンジン性能を向上させる方法を知っていました。 安価なエネルギーですが、落とし穴があります。 ピークパワーを開発したい RPM を選択する必要があります。 調整された吸気は、狭い回転範囲でのみエンジンに利益をもたらし、場合によっては実際に他のエンジンのパワーを奪います。 これはレースカーには十分に機能しますが、幅広いエンジン速度で走行する必要があるストリートカーにはあまり適していません.
一部の最新のコンピューター制御エンジンには、可変長のインテークマニホールドが装備されています。 これは、XNUMX セット以上の吸気ガイドを用意し、スロットルまたはスプール バルブを使用してそれらをさまざまな量で切り替えることによって実現されます。 このようにして、エンジニアは、狭いrpm範囲でのみ機能する固定吸気の特性を克服することができました.
このシステムにはある種のモーターが必要です - 時には真空、時にはスイッチング用の電気 - そしてすべてのモーターと同様に、時々故障します。 故障すると、エンジンのパフォーマンスが低下したり、チェック エンジン ライトが点灯するだけで他の症状にまったく気付かない場合があります。 いずれにせよ、交換は重要で、多くの場合、ホーム メカニックで作業できます。
パート 1/2: インテークマニホールド レギュレータの交換
必要な資料
- 組み合わせキー
- インテークマニホールドガイド制御
- 安全メガネ
- ドライバー - プラスとストレート
- ソケットレンチセット
- 修理マニュアル
ステップ 1: スペアパーツを購入する. これは、仕事に取り掛かる前に自分の作品を手元に置いておくとよいときの XNUMX つです。
これは、インテークマニホールド レール コントロール (IMRC) システムがさまざまな形やサイズで提供される可能性があり、特定の車両のシステムに関する完全な知識がなければボンネットの下にあるものを見つけるのが難しい場合があるためです。
ボンネットの下には、IMRC と間違えやすい真空制御デバイスが多数あるため、実際の部品を見て識別できるようにしておくと役立ちます。 また、パーツを切り離すためにパーツをどのように操作する必要があるかを判断するために、接続を確認できると便利です。
ステップ 2: IMRC を見つける. IMRCがどのように見えるかがわかったので、修理マニュアルの助けを借りて、エンジンでそれを見つけることができます.
見えるようになる前に、いくつかのプラスチック カバーを取り外す必要がある場合があります。 多くの場合、インテークマニホールドの上部、または一方の端または他方の端に直接ボルトで固定されています。 入口バルブへのケーブル接続を使用して、バルブ カバーなどの離れた場所にボルトで固定されることもあります。
一部の V6 および V8 車両は、ファイアウォールに対してインテークマニホールドの背面に配置します。 さらに悪いことに、マニホールドの下に入れる車種もあり、部品を交換するには、インテークマニホールド全体を取り外す必要があります。 この作業は、この記事の範囲を超えています。
ステップ 3IMRC を無効にする. 可能であれば、IMRC がまだボルトで固定されている間に、真空ラインと電気接続を外します。
デバイスが揺れていないときは、これらの接続を操作する方が簡単です.
ステップ 4: IMRC を交換する. リンクからすべてのクリップを取り外し、エンジンから IMRC を取り外します。
リンクの端が S 字形になっている場合があり、IMRC を動かしてリンクを作動アームから解放する必要があります。 プロセスがわかったので、新しいパーツの取り付けは非常に簡単です。
ロッドを接続し、ボルトで固定して固定します。 部品にアクセスするために取り外す必要があったカバーまたはその他の部品を再取り付けします。
パート 2/2: クリア コード
必要な材料
- OBD II をサポートするスキャナー
ステップ 1: コードをクリアする. チェック エンジン ライトと関連する DTC がインテークマニホールド レールの制御不良の兆候である場合は、作業後にエンジン コンピュータを清掃してください。
OBD II スキャナーは非常に手頃な価格になっているため、ホーム メカニックが利用できるようになっています。 スキャナを接続し、エンジンを始動せずにキーをオンにし、画面の指示に従うだけです。
ステップ 2: 車を試乗する. 性能を評価するために車を十分に試乗してください。
IMRC アクセスが空気取り入れ口の取り外しを必要とする主要なプロジェクトである車両の XNUMX つを所有している場合、または自分で作業をしたくない場合は、AvtoTachki の認定技術者の XNUMX 人を自宅またはオフィスに招待してください。 交換を行います。
