アンチロック ブレーキ システム リレーの交換方法

アンチロック ブレーキ制御リレーは、アンチロック ブレーキ システム コントローラに電力を供給します。 制御リレーは、ブレーキ コントローラーがブレーキ液を車輪にパルスする必要がある場合にのみアクティブになります。 アンチロック ブレーキ システム制御リレーは時間の経過とともに故障し、故障する傾向があります。

アンチロック ブレーキ システム リレーの仕組み

ABS コントロール リレーは、車両の他のリレーと同じです。 エネルギーがリレー内部の最初の回路を通過すると、電磁石がアクティブになり、接点を引き付けて XNUMX 番目の回路をアクティブにする磁場が作成されます。 電源を切ると、スプリングが接点を元の位置に戻し、XNUMX 番目の回路を再び切断します。

入力回路は無効になり、ブレーキが完全に適用され、コンピューターが車輪速度が XNUMX mph に低下したと判断するまで、電流は流れません。 回路が閉じられると、ブレーキ電力の必要性がなくなるまで、ブレーキ コントローラに電力が供給されます。

誤動作しているアンチロック ブレーキ システム制御リレーの症状

車両のドライバーは、車両を停止する時間が長くなります。 また、急ブレーキをかけるとタイヤがロックして車が横滑りします。 さらに、ドライバーは急停止時にブレーキ ペダルに何も感じません。

エンジン警告灯とABS警告灯

アンチロック ブレーキ システムのリレーが故障すると、エンジン ライトが点灯することがあります。 ただし、ほとんどの車両には Bendix コントローラーが装備されており、ハード ストップ中にブレーキ コントローラーに電力が供給されていない場合、ABS ライトが点灯します。 ABS ライトが点滅し、ブレーキ コントローラーの電源を XNUMX 回オフにすると、ABS ライトは点灯したままになります。

パート 1/8: アンチロック ブレーキ システム リレーのステータスの確認

ステップ 1: 車のキーを入手する. エンジンを始動し、車を試乗します。

ステップ2：試運転中に、ブレーキを強くかけてみてください.. ペダルの脈動を感じてみてください。 コントローラーが作動していないと、車両が横滑りする可能性があることに注意してください。 着信または着信トラフィックがないことを確認します。

ステップ 3: ダッシュボードでエンジンまたは ABS ライトを確認する.. ランプが点灯している場合は、リレー信号に問題がある可能性があります。

パート 2/8: アンチロック ブレーキ制御リレーの交換作業の準備

作業を開始する前に必要なすべてのツールと材料を用意しておくと、作業をより効率的に行うことができます。

必要な資料

• 六角レンチセット
• ソケットレンチ
• クロスヘッドドライバー
• 電気掃除機
• マイナスドライバー
• ラジオペンチ
• メトリックおよび標準ソケット付きラチェット
• トルクビットセット
• 車輪止め

パート 3/8: 車の準備

ステップ 1: 車を平らで固い場所に駐車する.. トランスミッションがパークモードになっていることを確認してください。 マニュアル トランスミッションを使用している場合は、ギアが 1 速またはリバース ギアにあることを確認します。

ステップ2：地面に残る後輪の周りにホイールチョックを取り付けます.. 駐車ブレーキをかけて、後輪が動かないようにします。

ステップ 1: シガレット ライターに XNUMX ボルトのバッテリーを取り付ける.. これにより、コンピュータが動作し続け、現在の設定が車に保存されます。 XNUMX ボルトのバッテリーがなくても、大したことはありません。

ステップ 2: ボンネットを開けてバッテリーを外す. バッテリー端子からマイナス端子を外します。 これにより、ニュートラル安全スイッチへの電力が放電されます。

パート 4/8: ABS コントロール リレーの取り外し

ステップ 1: 車のボンネットがまだ開いていない場合は、開ける.. エンジン ルーム内のヒューズ ボックスを探します。

ステップ 2: ヒューズ ボックスのカバーを取り外す. ABS コントロール リレーを見つけて取り外します。 リレーが複数のリレーとヒューズに接続されている場合は、追加のコンパートメントのネジを外す必要がある場合があります。

• 注目注: 最初の OBD アドオンを備えたブレーキ コントローラーを搭載した古い車両を使用している場合は、リレーを残りのヒューズおよびリレーから分離することができます。 ファイアウォールを見ると、リレーが表示されます。 タブを押してリレーを取り外します。

パート 5/8: ABS コントロール リレーの取り付け

ステップ1：ヒューズボックスに新しいABSリレーを取り付ける.. アクセサリ ボックス内のヒューズ ボックスを取り外す場合は、リレーを取り付けて、ボックスをヒューズ ボックスに再度取り付ける必要があります。

最初のアドオンである OBD を使用して古い車両からリレーを取り外した場合は、リレーを所定の位置にスナップして取り付けます。

ステップ2：カバーをヒューズボックスに戻します.. ヒューズボックスに到達するために車から障害物を取り除く必要がある場合は、必ず元に戻してください。

パート 6/8: バックアップ バッテリーの接続

ステップ1：車のボンネットを開ける. 接地ケーブルをバッテリーのマイナス端子に再接続します。

シガレット ライターから XNUMX ボルトのヒューズを取り外します。

ステップ 2: バッテリークランプをしっかりと締めて、接続を確実にします。.

• 注目A: XNUMX ボルトのパワー セーバーをお持ちでない場合は、ラジオ、パワー シート、パワー ミラーなど、車内のすべての設定をリセットする必要があります。

パート 7/8: アンチロック ブレーキ システム コントロール リレーのテスト

ステップ1：キーをイグニッションに挿入する.. エンジンをかけろ。 ブロックの周りに車を運転します。

ステップ2：試運転中に、ブレーキを強くかけてみてください.. ペダルの脈動を感じるはずです。 ダッシュボードにも注目。

ステップ3：試乗後、チェックエンジンライトまたはABSライトが点灯しているかどうかを確認する.. 何らかの理由でライトがまだ点灯している場合は、スキャナーを使用するか、バッテリー ケーブルを 30 秒間抜くだけで、ライトを消すことができます。

ライトは消えますが、しばらくするとライトが再び点灯するかどうか、ダッシュボードを注視する必要があります。

パート 8/8: 問題が解決しない場合

ABS コントロール リレーを交換した後、ブレーキが異常に感じられ、エンジン ライトまたは ABS ライトが点灯する場合は、ABS コントロール リレーまたは電気システムの問題のさらなる診断である可能性があります。

問題が解決しない場合は、アンチロック ブレーキ制御リレー回路をチェックして問題を診断できる、認定された整備士の支援を求める必要があります。