ドアロックリレーの交換方法

電動ドア ロックは、ブレーキ ペダルの近く、ステレオの後ろ、助手席エアバッグの後ろ、またはボンネットの下にあるドア ロック リレーを介して作動します。

リレーは、比較的小さな電流によって制御される電磁スイッチで、はるかに大きな電流をオンまたはオフにすることができます。 リレーの心臓部は電磁石 (電気が通過すると一時的に磁石になるワイヤーのコイル) です。 リレーはある種の電気レバーと考えることができます。小さな電流でリレーをオンにすると、はるかに大きな電流を使用して別のデバイスをオン (「レバー」) にします。

名前が示すように、多くのリレーは非常に敏感な電子機器であり、わずかな電流しか生成しません。 しかし、多くの場合、高電流を使用する大型デバイスで動作する必要があります。 リレーはこのギャップを埋め、小さな電流で大きな電流をアクティブにできるようにします。 これは、リレーがスイッチ（デバイスのオンとオフを切り替える）またはアンプ（小さな電流を大きな電流に変換する）として機能できることを意味します。

エネルギーが最初の回路を通過すると、電磁石がアクティブになり、接点を引き付けて XNUMX 番目の回路をアクティブにする磁場が作成されます。 電源を切ると、スプリングが接点を元の位置に戻し、XNUMX 番目の回路を再び切断します。 入力回路はオフで、何か (センサーまたはスイッチが閉じる) がオンになるまで電流は流れません。 出力回路も無効になります。

ドア ロック リレーは、次のように車両の XNUMX つの異なる場所に配置できます。

• ブレーキペダルの近くの壁のダッシュボードの下
• ラジオの後ろのキャブの真ん中にあるダッシュボードの下
• 助手席エアバッグの後ろのダッシュボードの下
• 助手席側のファイアウォールのエンジン ルーム内

これは、ドア パネルのドア ロック スイッチを使用しようとして、ドア ロックが機能しない場合のドア ロック リレー障害の症状です。 通常、車両に何らかのアラームが装備されている場合、リモート キーレス エントリーを使用している場合、コンピュータはリレー回路をブロックし、アラーム システムを介して電力を供給します。 キーは引き続きドアを手動で開くことができます。

ドアロックリレーの故障で表示されるコンピューターコードには、次のものがあります。

• B1300
• B1301
• B1309
• B1310
• B1311
• B1341
• B1392
• B1393
• B1394
• B1395
• B1396
• B1397

次のステップバイステップ ガイドは、この部品が故障した場合の交換に役立ちます。

パート 1/3: ドア ロック リレーの交換準備

作業を開始する前に必要なすべてのツールと材料を用意しておくと、作業をより効率的に行うことができます。

必要な資料

• 六角レンチセット
• ソケットレンチ
• プラスまたはプラスドライバー
• 使い捨て手袋
• 電気掃除機
• マイナスドライバー
• ラジオペンチ
• 新しいドアロックリレー。
• XNUMXボルトバッテリーを節約する
• メトリックおよび標準ソケット付きラチェット
• トルクビットセット
• 車輪止め

ステップ 1: 車両を配置する. 平らで固い場所に車両を駐車してください。 トランスミッションがパークモードになっていることを確認してください。

ステップ 2: 車を固定する. タイヤの周りに車輪止めを置きます。 パーキング ブレーキをかけて後輪をブロックし、動かないようにします。

ステップ 3: XNUMX ボルト バッテリーを取り付ける. バッテリーをシガーライターに挿入します。

これにより、コンピュータが動作し続け、現在の設定が車に保存されます。 XNUMX ボルトのバッテリーがなくても、大したことはありません。

ステップ 4: ボンネットを開けてバッテリーを外す. バッテリー端子からマイナス端子を外します。 これにより、ドア ロック リレーがオフになります。

パート 2/3: ドア ロック リレーの交換

ブレーキ ペダルの近くのダッシュの下にある場合:

ステップ 1. ドア ロック リレーの位置を確認します。. ブレーキ ペダルの横の壁にあるスイッチ パネルに近づきます。 図を使用して、ドア ロック リレーの位置を確認します。

ステップ 2 古いドア ロック リレーを取り外します。. ラジオペンチを使用してリレーを引き抜きます。

ステップ3：新しいドアロックリレーを取り付ける.. 新しいリレーをパッケージから取り出します。 古いリレーがあったスロットに新しいリレーを取り付けます。

ラジオの後ろのキャブの中央にあるダッシュボードの下にあるもの:

ステップ 1. ドア ロック リレーの位置を確認します。. ステレオ下のスペースを覆っているパネルを取り外します。 コンピューターの横にあるドア ロック リレーを見つけます。

ステップ 2 古いドア ロック リレーを取り外します。. ニードル ノーズ プライヤーを使用して、古いリレーをこじ開けます。

ステップ3：新しいドアロックリレーを取り付ける.. 新しいリレーをパッケージから取り出します。 古いものが座っていたスロットに取り付けます。

ステップ 4: パネルを交換する. ステレオ下のスペースを覆うパネルを交換します。

助手席エアバッグの後ろのダッシュボードの下にあるもの:

ステップ 1: グローブ ボックスを取り外す. グローブ ボックスを取り外して、トリム パネルをグローブ ボックスの上に固定しているネジを取り出せるようにします。

ステップ2：グローブボックスの上のトリムパネルを取り外す.. パネルを固定しているネジを緩め、パネルを取り外します。

• 警告: エアバッグを取り外す前に、必ずバッテリーを外してください。そうしないと、重傷を負う可能性があります。

ステップ 3: 助手席エアバッグを取り外す. 助手席エアバッグを固定しているボルトとナットを取り外します。 次にエアバッグを下げてハーネスを外します。 ダッシュボードからエアバッグを取り外します。

ステップ 4. ドア ロック リレーの位置を確認します。. 開いたばかりのダッシュボード領域でリレーを見つけます。

ステップ 5 古いドア ロック リレーを取り外します。. ニードル ノーズ プライヤーを使用して、古いリレーをこじ開けます。

ステップ6：新しいドアロックリレーを取り付ける.. 新しいリレーをパッケージから取り出します。 古いものが座っていたスロットに取り付けます。

ステップ 7: 助手席エアバッグを交換する. ハーネスをエアバッグに接続し、タングを固定します。 エアバッグを固定するボルトとナットを再び取り付けます。

ステップ 8: トリム パネルを再び取り付ける. トリム パネルをグローブ ボックスの上のダッシュボードに戻し、所定の位置に固定するために使用した留め具をねじ込みます。

ステップ 9: グローブ ボックスを交換する. グローブ ボックスをコンパートメントに戻します。

エアシリンダーを取り外す必要があった場合は、必ず正しい高さ設定に戻してください。

助手席側の防火壁のエンジン ルームに配置されている場合:

ステップ 1. ドア ロック リレーの位置を確認します。. フードがまだ開いていない場合は、フードを開きます。 さまざまなリレーとソレノイドのグループの横にあるリレーを見つけます。

ステップ 2 古いドア ロック リレーを取り外します。. ニードル ノーズ プライヤーを使用して、古いリレーをこじ開けます。

ステップ3：新しいドアロックリレーを取り付ける.. 新しいリレーをパッケージから取り出します。 古いものが座っていたスロットに取り付けます。

パート 3/3: 新しいドア ロック リレーのチェック

ステップ 1 バッテリーを接続する. マイナスバッテリーケーブルをマイナス端子に接続します。 これにより、新しいドア ロック リレーが作動します。

これで、シガレット ライターから XNUMX ボルト バッテリーを取り外すことができます。

ステップ2：ドアロックスイッチをオンにする.. フロントドアのドアロックスイッチを見つけて、スイッチを試してください。 すべてが正しく行われていれば、ロックは正しく機能するはずです。

ドア ロック リレーを交換してもドア ロックが機能しない場合は、ドア ロック スイッチをさらに診断するか、ドア ロック アクチュエータに電気的な問題がある可能性があります。 いつでも整備士に質問して、AvtoTachki 認定整備士から迅速かつ詳細なアドバイスを得ることができます。

問題が実際にドア ロック リレーにある場合は、このガイドの手順を使用して、自分で部品を交換するだけです。 ただし、この作業を専門家に依頼する方が便利な場合は、いつでも AvtoTachki に連絡して、認定された専門家にドア ロック リレーを交換してもらうことができます。