凝縮器ファンリレーの交換方法
コンデンサー ファン リレーは、ファンを制御してモーターから熱を取り除きます。 不良品だとエアコンの冷風が出なくなったり、全く効かなくなったりします。
凝縮器ファン リレーとエンジン冷却ファン リレーは、ほとんどの車両で同じコンポーネントです。 一部の車両では、コンデンサー ファンとラジエーター ファンに別々のリレーを使用しています。 この記事では、冷却ファンの動作を制御する単一のリレーに焦点を当てます。このリレーは、冷却システムとエンジンの両方から余分な熱を取り除く役割を果たします。
電気冷却ファンにはいくつかの構成があります。 一部の車両は、XNUMX つの別個のファンを使用します。 XNUMX つのファンは低い気流に使用され、両方のファンは強い気流に使用されます。 他の車両は、低速と高速の XNUMX つの速度で XNUMX つのファンを使用します。 これらの XNUMX つの速度のファンは、通常、低速ファン リレーと高速ファン リレーによって制御されます。 コンデンサーファンのリレーが故障すると、エアコンが冷風を出さない、まったく動かないなどの症状に気付くことがあります。 場合によっては、車が過熱することがあります。
パート 1/1: コンデンサー ファン リレーの交換
必要な資料
- リレー取り外しペンチ
- コンデンサーファンリレーの交換
- 作業灯
ステップ1：コンデンサーファンリレーを見つける.. このリレーを交換する前に、まず車両内の位置を特定する必要があります。
ほとんどの車両では、このリレーはボンネットの下のジャンクション ボックスまたはジャンクション ボックスにあります。 一部の車両では、このリレーはフェンダー エプロンまたはファイアウォールにあります。 ユーザーマニュアルに正確な場所が表示されます。
ステップ 2: イグニッション キーをオフにする. 正しいリレーを特定したら、イグニッション キーがオフの位置になっていることを確認します。 電気の火花で車が損傷するのは望ましくありません。
ステップ 3 凝縮器ファン リレーを取り外します。. リレー取り外しプライヤーを使用してリレーをしっかりとつかみ、ゆっくりと引き上げ、リレーを左右に少し揺らしてソケットから外します。
- 警告: この作業には、スプライン プライヤー、ニードル ノーズ プライヤー、バイス、またはその他のペンチを使用しないでください。 適切なツールを使用しないと、配電センターからリレー ハウジングを取り外そうとするときに、リレー ハウジングが損傷します。 リレー取り外し用ペンチは、リレーの両側ではなく、リレーの下端の下をつかみます。 これにより、側面を損傷することなく、リレーをさらに引っ張ることができます。
ステップ 4: 新しいリレーを取り付ける. 上記のような ISO リレーは、端子配置の関係で、一方向にしか取り付けることができません。 リレーの端子と一致するリレー コネクタ端子を決定します。 リレー端子をリレー ソケットに合わせ、リレーがソケットにカチッとはまるまでしっかりと押し込みます。
このリレーを交換することは、平均的な独学マスターの力の範囲内です. ただし、誰かに代わりにやってもらいたい場合は、AvtoTachki 認定の技術者がコンデンサー ファン リレーを交換できます。
