ホイールベアリングの交換方法

ページ内容

パート 1/3: 車の準備
パート 2/3: 新しいホイールベアリングの取り付け
パート 3/3: 組み立て

ホイールベアリングは、車のホイールを最小限の摩擦で自由に回転させる部品です。ホイールベアリングは、レースとして知られる金属製のハウジングに配置された一連の鋼球であり、…

ホイールベアリングは、自動車のホイールを最小限の摩擦で自由に回転させる部品です。ホイールベアリングは、レースウェイと呼ばれる金属製のハウジングに収容されたスチールボールのセットで、ホイールハブの内側にあります。運転中にうめき声やハム音が聞こえる場合は、車のホイールベアリングの XNUMX つが故障し始めている可能性があります。

自分のホイールベアリングを交換することは、自宅で行うことができる中間的な作業と見なされますが、特別な機械工具が必要になります。以下の手順は、ほとんどの車両に見られる XNUMX つの最も一般的なタイプのホイールベアリングをカバーするために要約されています。修理を開始する前に、必ず車両のサービスマニュアルを入手し、車両に装備されているホイールベアリングのタイプを確認してください。

パート 1/3: 車の準備

必要な資料

ベアリンググリース
サイドカッター
ジャック
手袋
ペンチ
ラチェット (½"、19mm または 21mm ソケット付き)
安全メガネ
安全ジャッキ台×2
ソケットセット（φ10～19mmソケットセット）
ねじ回し
スパナ
チョック×2
ワイヤーハンガー

ステップ 1: 車輪止め. 平らで水平な場所に車両を駐車してください。

ホイールチョックを使用して、最初に作業するホイールに対してタイヤをブロックします。

機能注: 運転席側の前輪ベアリングを交換する場合は、助手席の後輪の下にウェッジを使用する必要があります。

ステップ 2: クランプナットを緩める. ナットに適したサイズのソケットを備えた XNUMX/XNUMX インチのラチェットを入手してください。

取り外そうとしているバーのラグナットを緩めますが、まだ完全には取り外さないでください。

ステップ3：車を上げる. フロアジャッキと安全ジャッキスタンドを使用して、車両を持ち上げて固定します。これにより、安全にタイヤを取り外すことができます。

機能: 車両を持ち上げるための適切な持ち上げポイントについては、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。

ステップ 4: クランプナットを取り外す. 車両をジャッキアップして固定した状態で、ラグナットを完全に緩め、タイヤを取り外して脇に置きます。

パート 2/3: 新しいホイールベアリングの取り付け

ステップ 1: ブレーキキャリパーとキャリパーを取り外す. ラチェットと ⅜ ソケットセットを使用して、ディスクブレーキキャリパーとキャリパーをスピンドルから外します。ドライバーを使用して、キャリパー自体を取り外します。

機能: キャリパーを取り外すときは、ゆるくぶら下がっていないことを確認してください。フレキシブルブレーキラインが損傷する可能性があります。ワイヤーハンガーを使用してシャーシの安全な部分に引っ掛けるか、ハンガーからブレーキキャリパーを吊り下げます。

ステップ2：外輪ベアリングを取り外します。. トラックによくあるように、ホイールベアリングがディスクブレーキローターの内側にある場合は、中央のダストキャップを取り外してコッターピンとロックナットを露出させる必要があります。

これを行うには、プライヤーを使用して割ピンとロックナットを取り外し、ローターを前方にスライドさせて外側のホイールベアリング (小さい方のホイールベアリング) を解放します。

ステップ3：ローターとインナーホイールベアリングを取り外す.. スピンドルのロックナットを元に戻し、両手でローターをつかみます。引き続きローターをスピンドルから取り外し、大きな内側のベアリングをロックナットに引っ掛け、ローターからベアリングとグリースシールを取り外します。

ステップ4：ベアリンググリースをハウジングに塗布する.. ローターを下向きにして、裏側を上にして床に置きます。新しい大きなベアリングを取り、ハウジングにベアリンググリースをこすりつけます。

機能: これを行う最も簡単な方法は、手袋を着用し、手のひらに十分な量のグリースを取り、手のひらでベアリングをこすり、グリースをベアリングハウジングに押し込むことです。

ステップ 5: 新しいベアリングを取り付ける. 新しいベアリングをローターの後ろに置き、ベアリングの内側にグリスを塗ります。新しい大きなベアリングに新しいベアリングシールを取り付け、ローターをスピンドルに戻します。

機能: ゴムハンマーを使用して、ベアリングシールを所定の位置に打ち込むことができます。

新しい小さなベアリングにグリースを充填し、ローター内のスピンドルにスライドさせます。スラストワッシャーとロックナットをスピンドルに取り付けます。

ステップ 6: 新しい割りピンを取り付ける. ロックナットを止まるまで締め込み、同時にローターを反時計回りに回します。

ロックナットは締付け後 ¼ 回転締め、新しい割ピンを取り付けてください。

ステップ 7: ハブのネジを外して交換する. 上の画像に示すように、一部の車両では前輪のベアリングが完全に密閉されています。ローターは、プレスされたホイールベアリングを備えたハブに取り付けられています。

フロントまたはリアの非駆動アクスルのベアリングユニットは、ホイールハブと単純なスピンドルシャフトの間に取り付けられます。

機能A: ネジを外すことができるハブの中にベアリングが入っている場合は、ラチェットを使用してハブをスピンドルから外し、新しいハブを取り付けます。

ステップ 8: 必要に応じてスピンドルを取り外す. ベアリングがスピンドルに押し込まれている場合は、スピンドルを車両から取り外し、スピンドルと新しいホイールベアリングを最寄りの修理店に持ち込むことをお勧めします。古いベアリングを押し出し、新しいベアリングを押し込むための特別なツールがあります。

ほとんどの場合、このサービスは安価に行うことができます。新しいベアリングを圧入したら、スピンドルを車両に再度取り付けることができます。