コントロールアームASSYの交換方法
コントロール レバーは、ホイールとブレーキ アセンブリの取り付けポイントです。 損傷したり、ブッシングやボール ジョイントが摩耗した場合は交換する必要があります。
コントロール アームは、車両のサスペンションの重要な部分です。 これらは、ホイール ハブとブレーキ アセンブリを含むホイール アセンブリの取り付けポイントを提供します。 コントロール レバーは、ホイールを上下に動かしたり、左右に回転させたりするためのピボット ポイントも提供します。 フロントロアアームは、内側の端がエンジンまたはサスペンションフレームにゴム製のブッシングで取り付けられ、外側の端がボールジョイントでホイールハブに取り付けられています。
サスペンション アームが衝撃で損傷した場合、または磨耗によりブッシュやボール ジョイントを交換する必要がある場合は、通常は新しいブッシュとボール ジョイントが付属しているため、アーム全体を交換する方が合理的です。
パート 1/2. 車を持ち上げる
必要な資料
- ジャック
- ジャックスタンド
車輪止め
注目: 車両を持ち上げて支えるのに適切な容量のジャッキとスタンドを必ず使用してください。 車両の重量が不明な場合は、車両の総車両重量 (GVWR) を調べるために、通常は運転席ドアの内側またはドア フレーム自体にある VIN 番号ラベルを確認してください。
ステップ 1: 車のジャッキ ポイントを見つける. ほとんどの車両は地面が低く、車両の前部の下に大きな皿やトレイがあるため、一度に片面ずつ掃除するのが最善です.
ジャッキを車両の前部の下にスライドさせて持ち上げようとするのではなく、推奨されるポイントで車両をジャッキアップしてください。
- 注目: 一部の車両には、正しいジャッキ ポイントを示すために、各ホイールの近くの車両側面の下に明確なマーキングまたはカットアウトがあります。 お使いの車両にこれらのガイドラインがない場合は、オーナーズ マニュアルを参照して、ジャッキ ポイントの正しい位置を確認してください。 サスペンション コンポーネントを交換するときは、サスペンション ポイントで車両を持ち上げない方が安全です。
ステップ 2: ホイールを固定する. 車輪止めまたはブロックを、少なくとも XNUMX つまたは両方の後輪の前後に配置します。
タイヤが地面に接触しなくなるまで、車両をゆっくりと持ち上げます。
このポイントに到達したら、ジャッキを配置できる車の下の最も低いポイントを見つけます。
- 注目: ジャッキの各脚が、クロスメンバーやシャーシの下など、車両を支えるための頑丈な場所にあることを確認してください。 取り付け後、フロアジャッキを使用してゆっくりと車両をスタンドに降ろします。 ジャッキを完全に下げず、伸ばしたままにしておいてください。
パート 2/2: サスペンション アームの交換
必要な資料
- ボールジョイント分離工具
- ブレーカーオプション
- ハンマー
- ラチェット・ソケット
- コントロールレバーの交換
- キー - オープン/キャップ
ステップ1：ホイールを取り外します. ラチェットとソケットを使用して、ホイールのナットを緩めます。 ホイールを慎重に取り外し、脇に置きます。
ステップ2：ボールジョイントをハブから分離する.. 適切なサイズのヘッドとレンチを選択してください。 ボールジョイントには、ホイールハブに入るスタッドがあり、ナットとボルトで固定されています。 それらを削除します。
ステップ 3: ボール ジョイントを分離する. ボール ジョイントとハブの間にボール ジョイント ケージを挿入します。 ハンマーで叩いてください。
それらを分離するのに数回のヒットが必要な場合でも心配しないでください。
- 注目：年式と走行距離により、判別が難しい場合があります。
ステップ 4: コントロールレバーをホルダーから分離する. 一部の車両では、一方にラチェット/ソケット、もう一方にレンチを使用して、コントロール アームのボルトを取り外すことができます。 スペース不足のために XNUMX つのキーを使用する必要がある場合もあります。
ナットとボルトを緩めると、コントロール レバーが伸びます。 必要に応じて、小さな筋肉を使用して除去します。
ステップ 5: 新しいコントロール アームを取り付ける. 取り外した逆の手順で新しいサスアームを取り付けます。
コントロールアームサポート側をボルトで固定し、ボールジョイントをハブにねじ込み、奥まで押し込んでからボルトを締めます。
コントロール レバーが固定されたら、車輪を再び取り付け、車両を下げます。 必要に応じて、反対側で手順を繰り返します。
サスペンションの修理後は必ずホイールアライメントをチェックしてください。 このプロセスを自分で行うことに抵抗がある場合は、AvtoTachki などの認定スペシャリストに連絡してください。レバー アセンブリを交換してくれます。
