エアサスペンションエアコンプレッサーの交換方法
自動車修理

エアサスペンションエアコンプレッサーの交換方法

エアサスペンションエアコンプレッサーの故障の兆候には、車両が低く乗ったり、負荷が変化しても車両の車高が変わらない場合が含まれます。

エアコンプレッサーは、エアサスペンションシステムの心臓部です。 空気圧システムの加圧と減圧を制御します。 エアコンプレッサーがなければ、サスペンションシステム全体が機能しません。 車両が通常よりも低く動き始めた場合、または車両の負荷が変化しても車両の車高が変わらない場合は、エアサスペンションのエアコンプレッサが故障しているかどうかを判断できます。

必要な資料

  • 基本的なハンドツール
  • スキャンツール

パート 1/2: 車両からのエア サスペンション エア コンプレッサーの取り外し。

ステップ1:イグニッションキーをONの位置に回します.

ステップ 2: 空気圧を解放する. スキャン ツールを使用して、ブリード バルブを開き、エア ラインからすべての空気圧を解放します。

エアラインを減圧した後、ベントバルブを閉じます。 エアスプリングを収縮させる必要はありません。

  • 警告: エア サスペンション コンポーネントを取り外したり取り外したりする前に、エア サスペンション システムから空気圧を完全に抜いてください。 そうしないと、重傷を負う可能性があります。

ステップ3:イグニッションキーをOFFの位置に回します..

ステップ4:コンプレッサードライヤーからエアラインを外します.. エアラインは、プッシュインフィッティングでエアコンプレッサーに取り付けられています。

クイック リリース保持リング (上の赤い丸でマーク) を押したままにして、プラスチック製のエア ラインをエア ドライヤーから引き出します。

ステップ 5: 電気コネクタを外す. 示されているような自動車用電気コネクタには、コネクタの半分が互いにしっかりと取り付けられた状態を保つ安全なロックが付いています。 一部のリリース タブでは、コネクタの半分を外すために少し引っ張る必要がありますが、他のリリース タブでは、ロックを解除するためにそれらを押し下げる必要があります。

コネクタのリリース タブを見つけます。 タブを押して、コネクタの XNUMX つの半分を分離します。

一部のコネクタは非常にぴったりとはまり、分離するのにさらに力が必要な場合があります。

ステップ 6: コンプレッサーを取り外す. エアコンプレッサーは、XNUMX 本または XNUMX 本のボルトで車両に取り付けられています。 適切なサイズのソケットとラチェットを使用して、エア コンプレッサを車両に固定しているブラケット ボルトを取り外し、エア コンプレッサとブラケット アセンブリを車両から取り外します。

パート 2/2: 車に交換用エアコンプレッサを取り付ける

ステップ 1 エア コンプレッサとブラケット アセンブリを車両に取り付けます。. エアコンプレッサーを所定の位置に配置し、取り付けボルトをブラケットアセンブリを通して車両のクランプマウントに挿入します。

すべての留め具を指定値 (約 10 ~ 12 lb-ft) のトルクで締めます。

  • 注目: エアーコンプレッサーを取り付ける場合、エアーコンプレッサーがゴム絶縁体の中で自由に動くことを確認してください。 これにより、エアコンプレッサの運転中に、エアコンプレッサからの騒音や振動が車体に伝わるのを防ぎます。

ステップ2:電気コネクタをコンプレッサーに接続する.. コネクタには、コネクタの誤接続を防止するための位置合わせキーまたは特殊な形状があります。

このコネクタの半分は、一方向にのみ接続されます。 コネクタ ロックがカチッと音がするまで、コネクタの XNUMX つの半分を一緒にスライドさせます。

  • 注目: 騒音や振動の問題を回避するために、ブラケットの下または上に物がないこと、およびエアコンプレッサーが周囲のコンポーネントと接触していないことを確認してください。 圧縮機ブラケットが変形していないことを確認してください。これにより、ゴム製の絶縁体が互いに応力を受ける可能性があります。

ステップ3:エアラインをエアドライヤーに取り付ける.. 白いプラスチック製のエア ラインをエア ドライヤ クイック コネクト フィッティングに止まるまで挿入します。 エアラインをそっと引っ張って、コンプレッサーにしっかりと取り付けられていることを確認します。

このステップでは、追加のツールは必要ありません。

  • 注目: エアラインを取り付けるときは、白い内側のエアラインがフィッティングに完全に挿入されていることを確認して、正しく取り付けてください。

それでもどうしたらいいかわからない場合は、AvtoTachki の訓練を受けた技術者が空気圧縮機を交換できるので、汚れたり、工具を心配したりする必要はありません。 彼らにあなたのサスペンションを「ポンピング」させてください。

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