冬に不凍液を節約する方法

冬の嵐の真っ只中の長旅の途中でウォッシャータンクが空になるのは、ほとんどのドライバーにとってよくある現象です。 ガラスは汚れており、洗うものは何もありませんが、文明の最も近い兆候は遠くにあります。 これを防ぐにはどうすればよいかを、AvtoVzglyad ポータルが考え出しました。

冬に「長距離」ルートを走行する場合は、不凍液を余裕を持って備蓄する必要があることをドライバーにもう一度思い出させるのはほとんど意味がありません。それは役に立ちません。 憧れのポリタンクの底でまだ水しぶきが飛び散っている間に、どのようにして保存できるかを話し合うほうが簡単です。 結局のところ、すべては交通安全に関するものです。

奇妙なことに、ウォッシャーリザーバー内の液体はすぐになくなるわけではなく、多くのドライバーにとってこれは本当に驚くことでしょう。 さらに、現代の自動車業界は、不凍液のレベルが低いことを警告する適切なセンサーを一部のモデルに取り付けることで、この意味ですでに私たちに配慮しています。

有能な「キャリア」は常にジェットの強さによってワッシャーの供給を決定しますが。 言い換えれば、必要に応じて、最寄りのガソリン スタンドや自動車部品店までの残りの経路で合理的に使用できる貴重な液体の最小供給量を認識することがほとんどの場合可能です。

最小投与量

運転手がフロントガラスワイパーの経済的な使用に慣れていない場合は、すぐにその方法を学び、フロントガラスに不凍液を最小限の量で慎重に投与する必要があります。 実際、わずかな汚れでも不当に大量のシャワーを浴びせることに慣れている人は多いですが、実際には、高品質の液体「ワイパー」を使えば、望ましい結果を得るためにほとんど必要ありません。

ヘッドライトウォッシャーが必要な理由

ヘッドライトウォッシャー機能がある場合は、それを完全に無効にするのが合理的であり、これを早く実行するほど、より多くの不凍液を節約できます。 一部のマシンには、このための特別なボタンが装備されています。 その他のモデルでは、ヘッドライトウォッシャーをオフにすると機能しなくなるため、経済的にガラスを洗浄するには、事前にロープビームをオフにする必要があります。 別のオプションでは、フロントガラスへの液体の XNUMX 回目または XNUMX 回目の供給ごとに、この機能を自動的にオンにすることが含まれます。 このオプションを麻痺させるには、ブロックから対応するヒューズを削除するだけで十分です (主なことは、それを混乱させないことです)。

ガラスに積もった雪

最も一般的で比較的安全な方法は、作動中のワイパーの下にあるフロントガラスに一握りの雪を落とすことです。 もちろん、これは問題を解決するための一時的な方法であり、悪天候の場合は、ほぼ XNUMX メートルまたは XNUMX メートルごとに停止する必要があります。 一方で、大都市の路上や大通りに立ち寄ることは手の届かない贅沢になり、街の脇に真っ白な雪を見つけることも大きな問題となっています。

水またはウォッカ

途中にガソリンスタンドも自動車部品店も見当たらない場合は、最寄りの集落で食料品店を見つけて、安いウォッカを買うほうが簡単です。 ただし、22度以下の霜の中で駐車した車を放置した後、このドリンクがウォッシャータンク内で凍結する可能性が非常に高いことに注意してください。 したがって、途中ですべてを使い切るために、「小さな白」を最小限に抑えて極寒の中に注ぎます。

同じことが水にも当てはまります。マイナス XNUMX 度までの温度では、エンジンが熱くても凍らないため、ガスを含まないシンプルなミネラルウォーターを安全に注入できます。 ただし、車のエンジンを止めてしばらくすると、タンクやホース内の水分が氷になりますので、少量ずつ補充してください。

祖父の道

この方法の有効性は 50 対 50 の割合で測定されます。つまり、半分のケースでは機能しない可能性があります。すべては道路汚染の程度と性質、およびワイパーの品質によって異なります。 多くのドライバーは、フロントガラスのワイパーを最高速度で作動させ、ガラスがきれいになるまで待つことを好みます。 しかしそれがいつ起こるかは未解決の問題だ。 さらに、ワイパーは乾燥摩擦により摩耗が早くなり、電気モーターに有害です。

してはいけないこと

安全性の点で最善とは程遠いもう XNUMX つの方法は、移動中のトラックやバスに適応して、他の人の車輪の下からスプレーしてガラスを掃除することです。 他の道路利用者との距離が縮まると、衝突の危険性が大幅に高まるため、これは行わないでください。 そして、これは交通規則の直接の違反であるため、この方法で危険を冒すべきではありません。