まだ購入できる間に車内でどの自動車部品を交換する必要があるか

ウクライナの危機は、ロシア市場への自動車部品の供給にすでに問題を引き起こしています。 近い将来、国内の自動車店から人気のあるコンポーネントの多くが完全に消滅することが予想されます。 ポータル「AutoVzglyad」は、このイベントの準備方法を説明しています。

ロシアの自動車所有者が我が国へのスペアパーツの供給を停止した結果を完全に感じ始めたとき、予見可能な将来のまともな期間、あなたの車の正常な状態に多かれ少なかれ自信を持つために、何かをする必要があります現在の個人用乗用車の技術的な部分。

まず、自動車メーカーが推奨する次の定期メンテナンスのタイミングに関係なく、「小規模なメンテナンス」を実行する必要があります。 これは、エンジンオイル、空気、燃料、オイルフィルターを交換する必要があることを意味します。 そのような決定がすでにそれ自体を示唆していることは明らかですが、それをもう一度思い出すことは罪ではありません。 ちなみに、ブレーキパッドの交換について。

スペアパーツの完全な不足を見越してマシン上で実行する必要がある他の必要な作業は、それほど明白ではありません。 これは、たとえば、エンジン冷却システムのブレーキフルードと不凍液の交換に当てはまります。 結局のところ、後者が以前のようにロシアに輸送され続けるという事実からは程遠い。

CVTを搭載した車の所有者、特に走行距離が50 kmを超える車の所有者は、専門のサービスに電話して、トランスミッションの作動油を交換することを強くお勧めします。 「バリエーター」の同様の実行によるそのような手順は、その寿命を延ばす前に強く推奨されました。 そして今、私たちはロシアへの自動車輸送用のスペアパーツの供給に関する大きな問題の前夜にそれを義務的であると話すことができます。

ちなみに、ロボットギアボックスを搭載した車の所有者は、車の走行距離にも注意を払う必要があります。 「ボックス」がすでに約100kmをカバーしている場合は、000つまたは別のブロックが失敗し始めていることを知っておく必要があります。 ノードのリソースはほとんど使い果たされているため、摩耗した部品は可能な限り交換することをお勧めします。 他のシステムに関しては、それらの現在の「幸福」はより厳密に扱われるべきであり、目立った摩耗の疑いがある場合は、良心のきらめきなしに変更されるべきです。

現在の状況での「まだそのように見えます。後で交換します」という原則は、すぐに車を不動産に変えることができます。 したがって、サスペンションとステアリングシステムを注意深く検査し、ショックアブソーバーとターボチャージャーを詳しく調べることは理にかなっています-エンジンがターボチャージャーを搭載している場合。 もちろん、理想的には、あらゆる種類の消耗品とサスペンション部品（同じボールベアリングとサイレントブロック）も購入します。 しかし、残念ながら、これらすべてに十分なお金がない可能性があります。アパートのバルコニーに車全体を部分的に配置することはできません。

はい。残念ながら、制裁下で家計がどうなるかはわかりません。しばらくすると、自動車部品を購入する代わりに、運転手が子供用のパンとミルクのペニーを切り取らなければならないかもしれません。 ..