車のサスペンションスプリングとは

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スプリングは車両の全荷重を受け止め、フレームへの損傷を防ぎ、サスペンションコンポーネントを所定の位置に保持します。

クルマはさまざまな要素の働きによって機能しており、それぞれの要素が非常に重要であるため、クルマが適切に機能するためには常に予防保全を実施する必要があります。

それまで これらは車の操作とサスペンションの正しい動作の基本要素です。

ショックアブソーバーとスプリングは同じものと混同されたり、間違えられたりすることがありますが、そうではありません。

役割 サスペンションスプリング 自動車、オートバイ、農業機械など、車輪が受ける衝撃や車軸に伝わる衝撃に耐えなければなりません。多種多様です それまで タイプに関係なく、市場のあらゆる範囲の車両に対応する特別なサスペンション、

スプリングにはいくつかの種類がありますが、自動車で最も一般的に使用されるのは XNUMX つです。 ここでは、最も一般的な XNUMX つのサスペンションスプリングを紹介します。

コイルばね

このタイプ それまで SUV やコンパクトカーでよく見られます。これらは一般にコイルスプリングと呼ばれ、車の前部のショックアブソーバーの周囲と、車の後部のショックアブソーバーの側面に配置されています。

その主な役割は、ショックアブソーバーがホイールを安定させることですが、車軸の安定化、ひいては車内の快適感にも貢献します。

一見すると、これらは それまで 大きな囲炉裏を積み重ねたように見えます。このタイプのスプリングは、ピックアップトラックや貨物や重作業用に設計されたその他の車両に広く使用されています。剛性が高く、シンプルで変形が少ないという特性があり、

大型車両に使用される板バネです。

多くの商用トラックが作業にこれを使用しています。 Autosmexico.com は、剛性にもかかわらず、問題の車両の重量によってシャシーが劣化しない程度にある程度の柔軟性は許容していると説明した。

言い換えれば、これらのスプリングは車両の全荷重を受け止め、フレームの損傷を防ぎ、同時にサスペンションコンポーネントを所定の位置に保持します。