エアコンのどのセンサーが、システムが作動しているかどうかを車に伝えますか?

今日の平均的な自動車には、膨大な数のセンサーが搭載されており、さまざまなコンピューターに情報を提供して、吸気から排気、バルブ タイミングまですべてを制御しています。 車のエアコン システムには、その動作を制御するセンサーもいくつか含まれています。 ただし、車両の酸素センサー、MAP センサーなどとは異なり、コンピューターに情報を送信しません。 エアコンの故障の「コードを解読」することはできません。

エアコン部品

車両の空調システムを制御する XNUMX つの主要コンポーネントがあります。 最初で最も重要なのは、 エアコンコンプレッサー. このコンポーネントは、動作中にシステム内に圧力を発生させる役割を果たします。 また、HVAC コントロール パネルを介してキャビンの温度を変更すると、入力に基づいて調整されます。 クラッチは、設定に応じてコンプレッサーを制御します (ただし、システムが機能しているかどうかは実際には「感じません」)。

XNUMX番目のコンポーネントは クラッチシフトスイッチ. これは、安全な操作に十分な冷媒がない場合にシステムをシャットダウンするように設計された安全スイッチです。 また、車の蒸発器コア内の温度を監視して、コア全体が凍結するほど低くならないように設計されています (エアコンが機能しなくなる可能性があります)。

これらのコンポーネントは両方とも、温度の監視と制御で役割を果たしますが、どちらもこの情報を車のコンピューターに中継しません。 カーエアコンの問題を診断するには、症状（熱風が吹く、まったく吹かない、コンプレッサーからの騒音など）を専門的に診断し、システム全体を完全にチェックし、多くの場合、冷媒レベルのチェックを組み合わせる必要があります。漏れを検出する特殊な UV 染料を使用。