潤滑油はオートマチックトランスミッションでどのような機能を果たしますか

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オートマチックトランスミッションオイル交換サービスの範囲は 60,000 マイルから 100,000 マイルですが、より頻繁に交換しても問題はありません。

オートマチックトランスミッションはエンジンと同様に金属部品でできており、ギア間の摩擦を防ぐために潤滑油が必要です。

金属歯車は相互作用して摩擦を生じます。潤滑油は、摩耗や高温を防ぎ、最終的に要素が曲がったり、壊れたり、損傷したりするまで弱体化させます。

ただし、オートマチックトランスミッションの潤滑油には次のような他の機能もあります。動き、トラクション、油圧を生み出します。

油圧はどのように機能するのですか?

油圧は、トランスミッションのギア比を決定する役割を果たします。

オイルの機能は、油圧を生成し、バルブボディと呼ばれる迷路の中を循環し、さまざまなクラッチ、ボールベアリング、スプリングの抵抗に打ち勝つことです。圧力が増加すると、車はますます動き、次の速度に道を譲ることができます。

したがって、これがマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの違いになります。マニュアルモードでは、ドライバーがクラッチを使ってギアを制御し、速度を変更します。しかし、ドライバーが知らないうちに、自動機械自体が必要なギアを判断します。

すべてのエンジンは通常、 回転力、車輪が前に進むように目標を定めています。ただし、エンジン出力は場合によっては車を動かすのに十分ではありません (これは物理的な問題です)。エンジンは一定範囲のクランクシャフト速度にしか到達できないため、車を動かすには最適なトルクが必要です。。

車が停止しない程度にゆっくりと走行したり、車自身を破壊することなく十分に速く走行したりするには、パワーとトルクの差を調整するトランスミッションが必要です。

の間に違いがあることを理解する必要があります トルク y エンジン出力。エンジン出力はクランクシャフトの速度であり、毎分回転数 (rpm) で測定されます。一方、トルクは、モーターがシャフトに生み出すねじり力です。 比回転速度.

オートマチックトランスミッションを良好な状態に保ち、故障を防ぐためのメンテナンスを忘れずに行ってください。

オートマチックトランスミッションオイル交換サービスの範囲は 60,000 マイルから 100,000 マイルですが、より頻繁に交換しても問題はありません。