インディアナ州のカープールの規則は何ですか?

インディアナ州には国内で最も美しい田園地帯の道路がいくつかありますが、州の住民が仕事に出入りし、学校に通い、用事を実行し、その他の多くの道路作業を行うのに役立つ主要な高速道路もかなりの割合を占めています。 インディアナ州の住民の多くは州の高速道路に大きく依存しており、これらの住民のかなりの割合がレーンを使用して車を駐車しています。

駐車レーンには、複数の乗客を乗せた車両のみが通行できます。 運転手のみで同乗者がいない車両は、駐車レーンを走行できません。そうしないと、罰金が科せられます。 カープーリング ドライバーの数は、カープーリングを使用しないドライバーの数よりも少ないため、カープーリング レーンは一般に、平日のラッシュアワーでも高速道路で高速を維持できます。 これにより、ドライバーが車を共有することが促進され、道路上の車両の数を減らすことができます。 その結果、他のドライバーの交通量が減り、車から排出される温室効果ガスが減り、州の高速道路の損耗が減ります (つまり、道路を修理するために必要な納税者のお金が減ります)。 その結果、ドライビング プール レーンは、インディアナ州で最も重要な交通ルールの XNUMX つとなっています。

交通法は州ごとに異なるため、すべての交通法と同様に、地域の規則に慣れておくことが重要です。

車の駐車レーンはどこですか？

インディアナ州には駐車レーンがあまりありません。 他の多くの州と比較して、フージャー州には多くの駐車レーンがありません。 既存の駐車レーンは、インディアナ州で最も交通量の多い幹線道路や高速道路の一部に見られます。 カープールの車線は、常に高速道路の左端、バリアまたは対向車に最も近い場所にあります。 高速道路に道路工事がある場合、車両の車線が高速道路の残りの部分から一時的に分離することがあります。 場合によっては駐車レーンからすぐに出ることができますが、ほとんどの場合、高速道路に入るには右側のレーンに戻らなければなりません。

インディアナ州の駐車レーンは、高速道路の左側または駐車レーンの上に標識が付けられています。 これらの標識は、車線がカー プール レーンまたは大容量車レーンであることを示します。または、カー プール レーンの標識であるひし形のデザインになっている場合もあります。 トラック自体にもひし形のイメージが描かれます。

道路の基本的なルールは何ですか？

車両が駐車レーンに入れなければならない乗客の最小数は、走行している高速道路によって異なります。 インディアナ州では、ほとんどの車線で XNUMX 台の車両につき最低 XNUMX 人が必要ですが、いくつかの車線では最低 XNUMX 人が必要です。 レーンの資格を得るために必要な最小人数は、レーン標識に掲示されます。 都市に移動する労働者の数を増やすためにインディアナ州の高速道路にフリート レーンが追加されましたが、通勤者に制限はありません。 お子様をどこかに連れて行く場合でも、自動プールの対象となります。

インディアナ州のほとんどの駐車レーンは常にアクティブです。 ただし、ピーク時のみアクティブで、それ以外の時間はすべてアクセス可能なレーンがいくつかあります。 車線標識を確認して、進入しようとしている車線が特定の時間帯のみ開いていることを確認してください。

ほとんどの駐車レーンには、専用のレーン入口と出口エリアがあります。 これにより、車のプールの車線で交通の流れが維持されるため、一定の合流で速度が低下することはありません。 これらの領域は実線の二重線でマークされており、場合によっては障壁でさえあります。 バリアがある車線に出入りしてはいけないことは言うまでもありませんが、実線の二重線がある場合も違法です。 列にチェッカーが表示されるまで待ちます。その後、カー プール レーンに出入りできます。

駐車レーンで許可されている車両は何ですか?

車線を走行できるのは、複数の乗客を乗せた車だけではありません。 オートバイは、乗客が XNUMX 人であっても、合法的にカー プール レーンを走行できます。 これは、二輪車が車線速度を維持でき、車線を乱雑にしないほど小さく、ストップ アンド ゴーの交通より高速で移動する方が安全だからです。

一部の州とは異なり、インディアナ州では、代替燃料車が XNUMX 人の乗客のみでフリート レーンを走行することを許可していません。 ただし、州が電気自動車やハイブリッド車にインセンティブを与える方法を模索しているため、この免除の人気が高まっています。 代替燃料車をお持ちの場合は、インディアナ州が近日中にこれらの車を XNUMX 人乗りレーンで使用できるようにする可能性があるので注意してください。

乗車人数が多くても駐車レーンを走行できない車両があります。 高速道路で高速を安全にまたは合法的に維持できない車両は、すべての入り口で低速車線にとどまらなければなりません。 これらの車両の例としては、大きな物をけん引するトラック、セミトレーラー、トレーラー付きのオートバイなどがあります。

緊急車両や市バスは交通規制の対象外です。

車線違反の罰則とは？

最小人数の乗客なしでカープールレーンを運転すると、高額なチケットが請求されます. 料金は高速道路によって異なりますが、通常は 100 ～ 250 ドルです。 違反を繰り返すと、罰金が高くなる可能性が高く、ライセンスが取り消されることさえあります。

カープールの車線に出入りするために実線の二重線を越えるドライバーは、標準の車線違反チケットの対象となります。 ダミー、クリッピング、またはダミーを助手席に置いて交通警察を欺こうとする者は、より高価なチケットが発行され、懲役刑に直面する可能性があります。

カープールレーンを使用することは、時間、お金、および渋滞に巻き込まれる手間を節約するための優れた方法です。 駐車規則に注意を払う限り、これらの車線はすぐに使用できます。