イリノイ州の自動プール規則とは?

カープールレーンはますます人気が高まっており、現在ではほぼ全国に見られ、何千マイルにもわたって広がっています. これらのレーン (HOV レーンとも呼ばれ、High Occupancy Vehicle の略) は、複数人乗りの車両には許可されていますが、XNUMX 人乗りの車両には許可されていません。 州または高速道路によっては、カー プール レーンでは XNUMX 台の車両につき最低 XNUMX ～ XNUMX 人 (場合によっては XNUMX 人) が必要ですが、XNUMX 人乗りのオートバイは許可されており、特定の地域では代替燃料車が許可されています。

カーシェアリングストリップの目的は、同僚、友人、知人が別々の車を使用するのではなく、同じ車を共有することを奨励することです. カープール レーンは、高速道路の残りの部分がストップ アンド ゴーの渋滞で立ち往生している場合でも、通常高速道路を高速で走行するこれらのドライバー専用のレーンを提供することで、これを促進します。 また、高速道路の車両数を減らすことで、他のドライバーの交通量が減り、炭素排出量が減り、高速道路への被害が少なくなります (つまり、納税者の​​お金がかかる道路修理が少なくなります)。

ほとんどの州では、レーンは最も重要な交通ルールの XNUMX つです。適切に使用すれば、ドライバーの時間とお金を節約できるからです。 ただし、交通規則は州によって異なるため、すべての交通法と同様に、ドライバーは別の州に旅行するときに規則に慣れておく必要があります。

イリノイ州には駐車レーンがありますか?

イリノイ州は、多くの車が出入りする国内最大かつ最もにぎやかな都市の XNUMX つですが、現在、州内には車の駐車レーンがありません。 イリノイ州の高速道路のほとんどは、駐車場の車線ができるよりずっと前に建設されたものであり、州は新しい高速道路の車線を追加するという決定が財政的な観点から不採算であることに気づきました。 集団車線の支持者は、既存の車線の一部を自動車集団車線に単純に変換することを提案しているが、イリノイ州の高速道路は非常に狭く、交通量が非常に多いため、決定として適切ではないと考える人もいる.

現在の予測では、フリーウェイの車線を追加すると高速道路の修理に数億ドルかかると見積もられており、現時点では政府はこれは実現不可能であると考えています。

近いうちにイリノイ州に駐車レーンができますか?

カープール車線の人気と他の州での成功により、イリノイ州のいくつかの主要な高速道路、特にシカゴの労働者階級の地域に通じる高速道路にそのような車線を追加するための対話が進行中です. イリノイ州は混雑と混雑に問題があり、州は住民や通勤者にとって交通手段をより簡単にする方法を常に模索しています。 しかし、州当局は現在、駐車レーンはシカゴの多くが直面している高速道路の問題に対する解決策ではないと考えているようです。 彼らは、すべてのオプションが考慮されていることを明らかにしましたが、フリートレーンは特に考慮されていません.

カー プール レーンは他の場所でも成功を収めており、国民の強い支持を得ているため、イリノイ州のスタンスは毎年変わる可能性があるため、地元のニュースに注目し、州がカー プール レーンの採用を決定するかどうかを確認することは価値があります。

車の駐車レーンは、ドライバーの時間とお金を大幅に節約し、環境と道路状況に役立ちます。 イリノイ州がそれらの実装を真剣に検討するか、現在州に影響を与えている高速道路の問題に対する代替解決策を見つけることを願っています.