フライホイールの故障の症状は何ですか？
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現在生産されているほとんどの車にはデュアルマスホイールが装備されており、その機能はエンジンによって発生する振動を減衰させて中和することです。 これにより、ギアボックス、クランクピストンシステム、およびその他のコンポーネントが保護されます。 デュアルマスホイールがないと、エンジンはブッシングの摩耗がはるかに速くなり、ギアボックス内のシンクロナイザーとギアが損傷し、運転の快適性が大幅に低下します。 残念ながら、ダブルマスは特定の要因に敏感であり、損傷した場合、問題の明らかな兆候を示します。 これらの兆候とは何ですか？また、要素を損傷から保護する方法は何ですか？ 今日の投稿で提案します。
まもなく
デュアルマス ホイールは、故障した場合に多額の費用がかかる自動車の部品の XNUMX つです。 ただし、これを適切に診断する方法が常にわかっているわけではありません。奇妙な音や衝撃は、「XNUMX つの大規模な」時期ではないことを確認するためにチェックする必要がある症状の一部です。
あなたの車に「二重質量」があるかどうかを確認してください
デュアルマスフライホイールは、以前はディーゼル車でのみ使用されていましたが、現在では多くのガソリンエンジンやほとんどのディーゼル車でも使用されています。 注意すべきこと 排気ガス基準がますます厳しくなる時代において、デュアルマスフライホイールは本当に必須です..。 私たちの車に「ダブルマス」が装備されているかどうかわからない場合は、それが最適です。 車のVIN番号に基づいて、ウェブサイトで何を尋ねる具体的な情報を提供します。 このコンポーネントは、従来のオートマチック トランスミッションには取り付けられておらず、機械式および自動 (デュアル クラッチ) トランスミッションにのみ取り付けられていることも知っておく価値があります。 ボンネットの下にデュアルマス フライホイールを搭載しているかどうかを判断するもう 100 つの方法は、最新の XNUMX 馬力のディーゼルを想定することです。 以上は、このコンポーネントが装備されています。
なぜ「二重の塊」が破壊されたのですか？
デュアルマス ホイールは、かなりデリケートな要素です。 彼の何が問題なのですか？
- 環境にやさしい運転の原則のXNUMXつである低回転での頻繁な運転（低回転での高速加速のように「ダブルマス」を破壊するものはありません）。
- クラッチの不適切な使用;
- XNUMX速から開始（エンジンスロットル）;
- クラッチスリップを伴う長時間の運転（「XNUMXマス」の過熱につながります。
- エンジンの一般的な状態 - 点火システムの誤動作または不適切に調整された噴射は、ドライブユニットの不均一な動作に影響を与え、これによりXNUMXマスホイールの摩耗が加速されます。
- 不適切な運転スタイルと組み合わされたエンジン出力を増加させるチューニングは、デュアルマスホイールを非常に迅速に破壊します。
価値がある 彼の車の良心的なユーザー. 残念ながら、環境に配慮した運転規制などの一部の推奨事項は、すべての車両コンポーネントに適用されるわけではありません。 そのうちの 180 つが XNUMX マス ホイールです。 エンジンの不調が解消され、ドライビングテクニックが変われば、「デュアルマス」の運用を数回でも延長できる可能性が非常に高いです！ あなたは信じていない？ では、一部の車ではこの要素が最大XNUMXキロメートル移動し、他の車では半分の距離まで移動するという事実をどのように説明すればよいでしょうか? その通りです - 未完成のモデルのまれなケースを除いて、これはほとんどの場合です ドライバーは、デュアルマスフライホイールの耐久性に決定的な影響を及ぼします.
デュアルマスフライホイールを交換する必要があるかどうかはどうすればわかりますか？
車を体系的に動かすことで、車が発するすべての音を正確に認識します。 よく知られている音以外の音は、常に邪魔をして考えさせる必要があります。 いつ フライホイールの損傷した質量 特徴的な音と症状は次のとおりです。
- クラッチを切ると（ギアチェンジ直後）異音がする。
- エンジンの始動または停止後にノッキングし、
- ハイギアで加速する際のフェルトのけいれんや車体の振動、
- アイドリング時の「ガラガラ」、
- ギアシフトの問題、
- シフトダウン時に「ビープ音」、
- ガスを追加または除去するときのノッキングノイズ。
もちろん、これらの問題のいずれかに気付いた場合、それが確かにマスフライホイールにのみ当てはまるとすぐに想定するべきではありません。 同様の症状は、他のより費用のかからない機能不全でも現れます。たとえば、ギアボックスの損傷、クラッチの摩耗、エンジンマウントなどです。
自己診断法: 5 速にシフトし、約 1000 rpm まで減速してから、アクセル ペダルを完全に踏み込みます。 エンジンが問題なく加速し、奇妙なノイズが聞こえない場合は、問題がデュアル マス フライホイールにないことをすべて示しています。 それどころか、加速中に押し込みが聞こえ、ぎくしゃくした感じがする場合は、おそらく「デュアルマス」を交換する必要があります。
デュアルマスフライホイールの修理費用はいくらですか？
デュアルマスフライホイールの交換 たくさんの価値がある. もちろん、それはすべて、エンジンの種類、車のメーカー、および私たちの決定 (オリジナルを選択するか交換するか) によって異なります。 私たちの車輪は重要です ダブルマスは、信頼できる優れたソースからのものです有名なメーカーから。 このコンポーネントを交換するときは、チェックする価値もあります クラッチとスレーブシリンダー - 非常に多くの場合、これらの要素は同時に交換できます。すでに車を分解している場合（ギアボックスに到達する必要がある場合）は、包括的な修理を行う価値があります。
デュアルマスホイールを購入します
デュアル マス フライホイールを交換する時期が来たら、部品を購入しているサプライヤーを必ず検討してください。 不特定のソースからのアイテムにお金を使うことは意味がありません。良質の製品に投資する方が良いです - ブランド化され、実証済み..。 これにより、当社が負担した交換費用が無駄になりません。 品質の悪い部品はすぐに故障する可能性があり、その後、繰り返しの修理が必要になります。 検索中 デュアルマスフライホイール 車に入れて、チェックしてください avtotachki.com:..。 最高品質の製品のみを慎重に選択することにより、 デュアルマスホイールはavtotachki.comで入手できます。 彼らは耐久性があり、間違いなく長い間あなたに役立つでしょう。
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