ダイハツ テリオス キッドの駆動力は？
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ダイハツ テリオス キッドの駆動方式は、フル（4WD）、リア（FR）。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ ダイハツ テリオス キッド 2代目 モデルチェンジ 2006年 ジープ/suv 5ドア 1代目
08.2006 – 06.2012
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660L 4WD | フル（4WD） |
| 660 カスタム L 4WD | フル（4WD） |
| 660カスタム×4WD | フル（4WD） |
| 660カスタム メモリアルエディション 4WD | フル（4WD） |
| 660 L | リア(FR) |
| 660カスタムL | リア(FR) |
| 660カスタムX | リア(FR) |
| 660カスタム メモリアルエディション | リア(FR) |
ドライブ ダイハツ テリオス キッド モデルチェンジ 2000、ジープ/suv 5ドア、1世代
11.2000 – 07.2006
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660 キスマークL | フル（4WD） |
| 660カスタムスターエディション | フル（4WD） |
| 660カスタム メモリアルエディション | フル（4WD） |
| 660CLメモリアルエディション | フル（4WD） |
| 660 CL | フル（4WD） |
| 660CL限定 | フル（4WD） |
| 660 L | フル（4WD） |
| 660カスタムSエディション | フル（4WD） |
| 660カスタムL | フル（4WD） |
| 660 キスマーク | フル（4WD） |
| 660 キスマークX | フル（4WD） |
| 660 CX | フル（4WD） |
| 660 X | フル（4WD） |
| 660エアロダウンカスタムX | フル（4WD） |
| 660カスタムX | フル（4WD） |
| 660 CL | リア(FR) |
| 660CL限定 | リア(FR) |
| 660 L | リア(FR) |
| 660カスタムSエディション | リア(FR) |
| 660カスタムL | リア(FR) |
| 660 キスマークL | リア(FR) |
| 660 キスマーク | リア(FR) |
| 660カスタムスターエディション | リア(FR) |
| 660カスタム メモリアルエディション | リア(FR) |
| 660エアロダウンカスタムX | リア(FR) |
| 660カスタムX | リア(FR) |
| 660 キスマークX | リア(FR) |
ドライブ ダイハツ テリオス キッド 1998、ジープ/suv 5 ドア、1 世代
10.1998 – 10.2000
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660 S版 | フル（4WD） |
| 660 CL | フル（4WD） |
| 660CLカスタム | フル（4WD） |
| 660エアロダウン | フル（4WD） |
| 660 CX | フル（4WD） |
| 660 S版 | リア(FR) |
| 660 CL | リア(FR) |
| 660CLカスタム | リア(FR) |
| 660エアロダウン | リア(FR) |