Geo Metro にはどのようなドライブがありますか?
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Geo Metro 車両には、次のタイプの駆動装置が装備されています。 フロント (FF)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ ジオメトロ 1994 セダン 2代目
05.1994 – 06.1997
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.3万トンのメトロ | フロント（FF） |
| 1.3万トンのメトロLSi | フロント（FF） |
| 1.3 ATメトロ | フロント（FF） |
| 1.3 AT メトロ LSi | フロント（FF） |
ドライブ ジオ メトロ 1994年、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代
05.1994 – 06.1997
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.0万トンのメトロLSi | フロント（FF） |
| 1.0万トンのメトロ | フロント（FF） |
| 1.3万トンのメトロ | フロント（FF） |
| 1.3万トンのメトロLSi | フロント（FF） |
| 1.3 ATメトロ | フロント（FF） |
| 1.3 AT メトロ LSi | フロント（FF） |
ドライブ ジオ メトロ 1990、オープンボディ、第 1 世代
03.1990 – 04.1993
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.0万トンのメトロLSi | フロント（FF） |
| 1.0 AT メトロ LSi | フロント（FF） |
ドライブ ジオ メトロ 1988年、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
05.1988 – 04.1994
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.0万トンのメトロ | フロント（FF） |
| 1.0万トンのメトロLSi | フロント（FF） |
| 1.0 ATメトロ | フロント（FF） |
| 1.0 AT メトロ LSi | フロント（FF） |
ドライブ ジオ メトロ 1988年、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代
05.1988 – 04.1994
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.0 MT メトロ XFi | フロント（FF） |
| 1.0万トンのメトロ | フロント（FF） |
| 1.0万トンのメトロLSi | フロント（FF） |
| 1.0 ATメトロ | フロント（FF） |
| 1.0 AT メトロ LSi | フロント（FF） |