Honda N-WENの駆動力は？
Honda N-VEN車は、フロント（FF）、フル（4WD）の駆動方式を搭載。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ ホンダ N-VAN 2018 ミニバン 初代
04.2018-p.t.
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660G ホンダセンシング | フロント（FF） |
| 660L ホンダセンシング | フロント（FF） |
| 660 +Style Fun ホンダセンシング | フロント（FF） |
| 660 +Style クールホンダセンシング | フロント（FF） |
| 660 L | フロント（FF） |
| 660 +スタイルの楽しみ | フロント（FF） |
| 660 G | フロント（FF） |
| 660 +スタイル ファン ターボ ホンダ センシング | フロント（FF） |
| 660 +Style クールターボ ホンダセンシング | フロント（FF） |
| 660 +スタイル ファン ターボ | フロント（FF） |
| 660G ホンダセンシング4WD | フル（4WD） |
| 660L ホンダセンシング4WD | フル（4WD） |
| 660 +Style Fun ホンダ センシング 4WD | フル（4WD） |
| 660 +Style クール ホンダ センシング 4WD | フル（4WD） |
| 660L 4WD | フル（4WD） |
| 660+スタイルファン4WD | フル（4WD） |
| 660G 4WD | フル（4WD） |
| 660 +Style Fun ターボ ホンダ センシング 4WD | フル（4WD） |
| 660 +Style クールターボ ホンダ センシング 4WD | フル（4WD） |
| 660 +スタイル ファン ターボ 4WD | フル（4WD） |