マツダ ルーシーのドライブトレインは?
ページ内容
- ドライブ マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
- ドライブ マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
- ドライブ マツダ ルース モデルチェンジ 1983年、セダン、4代目、HB
- ドライブ マツダ ルース モデルチェンジ 1983年、セダン、4代目、HB
- ドライブ マツダ ルース 1981、セダン、第 4 世代、HB
- ドライブ マツダ ルース 1981、セダン、第 4 世代、HB
- ドライブ マツダ ルース フェイスリフト 1979 セダン 3代目 LA
- ドライブ マツダ ルース フェイスリフト 1979 セダン 3代目 LA
- ドライブ マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
- ドライブ マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
マツダ ルーシーには、次のタイプのドライブが装備されています。 リア (FR)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
09.1986 – 12.1991
同梱 | ドライブのタイプ |
2.0リミテッド | リア(FR) |
2.0 ターボリミテッド | リア(FR) |
2.0SGX | リア(FR) |
3.0 ロイヤル クラシック | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
09.1986 – 12.1991
同梱 | ドライブのタイプ |
1.3 ロイヤル クラシック | リア(FR) |
1.3 ターボリミテッド | リア(FR) |
2.0リミテッド | リア(FR) |
2.0 特別版 | リア(FR) |
2.0 ターボリミテッド | リア(FR) |
2.0SGX | リア(FR) |
3.0 ロイヤル クラシック | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース モデルチェンジ 1983年、セダン、4代目、HB
10.1983 – 08.1986
同梱 | ドライブのタイプ |
1.1 GS-X | リア(FR) |
ターボ1.1 | リア(FR) |
1.1 リミテッドターボ | リア(FR) |
1.3リミテッド | リア(FR) |
2.0SG-L | リア(FR) |
2.0SG-X | リア(FR) |
2.0 ジェントル-X | リア(FR) |
2.2 ディーゼル SG-S | リア(FR) |
2.2 ディーゼル SG-X | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース モデルチェンジ 1983年、セダン、4代目、HB
10.1983 – 08.1986
同梱 | ドライブのタイプ |
1.1 GS-X | リア(FR) |
1.1GTターボ | リア(FR) |
1.3リミテッド | リア(FR) |
2.0SG-X | リア(FR) |
2.0 ジェントル-X | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース 1981、セダン、第 4 世代、HB
10.1981 – 09.1983
同梱 | ドライブのタイプ |
1.1GT-X | リア(FR) |
1.1リミテッド | リア(FR) |
ターボ1.1 | リア(FR) |
1.8SG-L | リア(FR) |
1.8SG-S | リア(FR) |
2.0SG-S | リア(FR) |
2.0SG-X | リア(FR) |
2.2 ディーゼル SG-S | リア(FR) |
2.2 ディーゼル SG-X | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース 1981、セダン、第 4 世代、HB
10.1981 – 09.1983
同梱 | ドライブのタイプ |
1.1GT-X | リア(FR) |
1.1リミテッド | リア(FR) |
ターボ1.1 | リア(FR) |
2.0SG-S | リア(FR) |
2.0SG-X | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース フェイスリフト 1979 セダン 3代目 LA
10.1979 – 09.1981
同梱 | ドライブのタイプ |
1.8デラックス | リア(FR) |
2.0 ST | リア(FR) |
2.0 SE-デラックス | リア(FR) |
2.2 ディーゼル ST | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース フェイスリフト 1979 セダン 3代目 LA
10.1979 – 09.1981
同梱 | ドライブのタイプ |
1.3リミテッド | リア(FR) |
2.0 ST | リア(FR) |
2.0 エギ | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
10.1977 – 09.1979
同梱 | ドライブのタイプ |
1.1 レガート・カスタム | リア(FR) |
1.1 レガート・スーパー・カスタム | リア(FR) |
1.3 レガート リミテッド | リア(FR) |
1.8 レガート カスタム スペシャル | リア(FR) |
1.8 カスタムスペシャル | リア(FR) |
2.0 レガート・カスタム | リア(FR) |
2.0 レガート・スーパー・カスタム | リア(FR) |
2.0カスタム | リア(FR) |
2.0 スーパーカスタム | リア(FR) |
ドライブ マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
10.1977 – 09.1979
同梱 | ドライブのタイプ |
1.1 レガート・カスタム | リア(FR) |
1.1 レガート・スーパー・カスタム | リア(FR) |
1.3 レガート リミテッド | リア(FR) |
1.3 スーパーカスタム | リア(FR) |
1.3リミテッド | リア(FR) |
2.0 レガート・カスタム | リア(FR) |
2.0 レガート・スーパー・カスタム | リア(FR) |
2.0カスタム | リア(FR) |
2.0 スーパーカスタム | リア(FR) |