日産サニーカリフォルニアのドライブトレインは？
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日産サニーカリフォルニアの車には、フロント（FF）、フル（4WD）の駆動タイプが装備されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ ニッサン サニーカリフォルニア 1990 ワゴン 4代目 Y10
10.1990 – 04.1996
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 サンノゼ GT パック | フロント（FF） |
| 1.5 タイプ B スポーティパック | フロント（FF） |
| 1.5 タイプA スポーティーパック | フロント（FF） |
| 1.5 サンノゼ オーディオ パック | フロント（FF） |
| 1.5サンノゼ | フロント（FF） |
| 1.5 タイプA | フロント（FF） |
| 1.5 タイプ B | フロント（FF） |
| 1.5 サンノゼ GT パック | フル（4WD） |
| 1.5 タイプ B スポーティパック | フル（4WD） |
| 1.5 タイプA スポーティーパック | フル（4WD） |
| 1.5 サンノゼ オーディオ パック | フル（4WD） |
| 1.5サンノゼ | フル（4WD） |
| 1.5 タイプA | フル（4WD） |
| 1.5 タイプ B | フル（4WD） |
ドライブ ニッサン サニーカリフォルニア フェイスリフト 1987 ワゴン 3代目 B12
09.1987 – 09.1990
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 スーパーサルーン | フロント（FF） |
| 1.5EXサルーン | フロント（FF） |
| 1.5 DX | フロント（FF） |
| 1.7 EXサルーン-D | フロント（FF） |
| 1.5EXサルーン4WD | フル（4WD） |
| 1.5 スーパーサルーン E 4WD | フル（4WD） |
ドライブ ニッサン サニーカリフォルニア 1985 ワゴン 3代目 B12
09.1985 – 08.1987
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 DX | フロント（FF） |
| 1.5 GL | フロント（FF） |
| 1.5シンガポールドル | フロント（FF） |
| 1.7GL-D | フロント（FF） |
| 1.5GL 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 スーパーサルーン 4WD | フル（4WD） |
ドライブ ニッサン サニーカリフォルニア フェイスリフト 1983 ワゴン 2代目 B11
10.1983 – 08.1985
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.3GL-L | フロント（FF） |
| 1.3 DX | フロント（FF） |
| 1.5GL-L | フロント（FF） |
| 1.5シンガポールドル | フロント（FF） |
| 1.5SGX | フロント（FF） |
| 1.7 GL-LD | フロント（FF） |
