日産ティーダのドライブトレインは？
ページ内容
日産ティーダ車には、フロント（FF）、フル（4WD）の駆動タイプが装備されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ 日産ティーダ 2015 ハッチバック 5ドア 2世代 C13
03.2015 – 05.2016
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.6MT ようこそ | フロント（FF） |
| 1.6 MT の快適性 | フロント（FF） |
| 1.6MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.6MTエレガンスプラス | フロント（FF） |
| 1.6 MT エレガンス コネクト | フロント（FF） |
| 1.6 MT エレガンス プラス コネクト | フロント（FF） |
| 1.6 CVT コンフォート | フロント（FF） |
| 1.6 CVTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 CVT テクナ | フロント（FF） |
| 1.6CVTエレガンスプラス | フロント（FF） |
| 1.6 CVTエレガンスコネクト | フロント（FF） |
| 1.6 CVT エレガンス プラス コネクト | フロント（FF） |
日産ティーダの改造 2010 年、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、C11 を駆動します。
10.2010 – 07.2014
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.6MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 MT の快適性 | フロント（FF） |
| 1.6MTテクナ | フロント（FF） |
| 1.6とテクナ | フロント（FF） |
| 1.6 AT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6ATコンフォート | フロント（FF） |
| 1.8 万円の収入 | フロント（FF） |
| 1.8MTエレガンス | フロント（FF） |
ドライブ日産ティーダ 2010 年モデル、セダン、第 1 世代、C11
10.2010 – 07.2014
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.6 MT の快適性 | フロント（FF） |
| 1.6 MТ エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.6MTテクナ | フロント（FF） |
| 1.6 ATコンフォート | フロント（FF） |
| 1.6 AT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 AT テクナ | フロント（FF） |
| 1.8 MТ エレガンス | フロント（FF） |
| 1.8 万円の収入 | フロント（FF） |
ドライブ 日産ティーダ 2007 セダン 初代 C1
09.2007 – 09.2010
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.6 MT の快適性 | フロント（FF） |
| 1.6MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.6MTテクナ | フロント（FF） |
| 1.6とテクナ | フロント（FF） |
| 1.6ATコンフォート | フロント（FF） |
| 1.6 AT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.8MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.8 万円の収入 | フロント（FF） |
ドライブ 日産ティーダ 2007 ハッチバック 5ドア 1世代 C11
09.2007 – 09.2010
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.6 MT の快適性 | フロント（FF） |
| 1.6MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.6MTテクナ | フロント（FF） |
| 1.6とテクナ | フロント（FF） |
| 1.6ATコンフォート | フロント（FF） |
| 1.6 AT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.8MTエレガンス | フロント（FF） |
| 1.8 万円の収入 | フロント（FF） |
日産ティーダの改造 2008 年、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、C11 を駆動します。
01.2008 – 08.2012
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 15S | フロント（FF） |
| 1.5 15S enchante スライドアップ助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15S enchante回転助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15SプラスNAVI HDD | フロント（FF） |
| 1.5 15S plus NAVI HDD enchante スライドアップ助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15Sプラス ナビHDD SP | フロント（FF） |
| 1.5 15S plus NAVI HDD SP エンチャント スライドアップ 助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15G | フロント（FF） |
| 1.5 15M | フロント（FF） |
| 1.5軸 | フロント（FF） |
| 1.5 15M enchante スライドアップ助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15M enchante 回転助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15M ドライビングヘルパー Autech ドライブギア タイプ e | フロント（FF） |
| 1.5 軸性能仕様 | フロント（FF） |
| 1.5軸＋NAVI HDD | フロント（FF） |
| 1.5軸性能スペックプラスNAVI HDD | フロント（FF） |
| 1.5 15G plus NAVI HDD 安全 | フロント（FF） |
| 1.5軸性能スペック SV＋プラズマ | フロント（FF） |
| 1.5軸SV＋プラズマ | フロント（FF） |
| 1.5 15M SV + プラズマドライビングヘルパー オーテック ドライブギヤ タイプe | フロント（FF） |
| 1.5 15M SV + プラズマエンシャンテ回転助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15M SV + プラズマアンシャンテスライドアップ助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15M SV + プラズマ | フロント（FF） |
| 1.8 18G | フロント（FF） |
| 1.8軸 | フロント（FF） |
| 1.8 軸性能仕様 | フロント（FF） |
| 1.8軸＋NAVI HDD | フロント（FF） |
| 1.8軸性能スペックプラスNAVI HDD | フロント（FF） |
| 1.5 15M フォー 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S フォー 4WD | フル（4WD） |
| 1.5軸4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Sエンシャンテ 助手席スライドアップ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Mエンシャンテ 助手席スライドアップ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Sエンシャンテ回転助手席4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Mエンシャンテ回転助手席4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M ドライビングヘルパー オーテック ドライブギアタイプ e 4WD | フル（4WD） |
| 1.5軸性能スペック4WD | フル（4WD） |
| 1.5軸プラスNAVI HDD 4WD | フル（4WD） |
| 1.5軸性能スペックプラスNAVI HDD 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S FOUR plus NAVI HDDセーフティ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S フォープラス ナビ HDD 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S plus NAVI HDDエンチャント 助手席スライドアップ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S フォープラス ナビ HDD SP 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S plus NAVI HDD SPエンチャンテ 助手席スライドアップ4WD | フル（4WD） |
| 1.5軸SV＋プラズマ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M SV + プラズマドライビングヘルパー オーテック ドライブギア式 e 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M SV＋プラズマアンシャンテ回転助手席4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M SV + プラズマアンシャンテ スライドアップ助手席4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M FOUR SV＋プラズマ4WD | フル（4WD） |
ドライブ 日産ティーダ 2004 ハッチバック 5ドア 1世代 C11
09.2004 – 12.2007
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 15S | フロント（FF） |
| 1.5 15S enchante スライドアップ助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15S enchante回転助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15SプラスNAVI HDD | フロント（FF） |
| 1.5 15M | フロント（FF） |
| 1.5 15G | フロント（FF） |
| 1.5軸 | フロント（FF） |
| 1.5 15M plus NAVIプレミアムネクスト | フロント（FF） |
| 1.5 15M enchante スライドアップ助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15M enchante 回転助手席 | フロント（FF） |
| 1.5 15M ドライビングヘルパー Autech ドライブギア タイプ e | フロント（FF） |
| 1.5軸 黒革仕様 | フロント（FF） |
| 1.5 15MプラスNAVIプレミアム | フロント（FF） |
| 1.5 15M モダン コレクション | フロント（FF） |
| 1.5 15Mプレミアムインテリア | フロント（FF） |
| 1.8 18G | フロント（FF） |
| 1.8軸 | フロント（FF） |
| 1.8軸 黒革仕様 | フロント（FF） |
| 1.5 15S フォー 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M フォー 4WD | フル（4WD） |
| 1.5軸4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M FOUR plus NAVI プレミアム ネクスト 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Sエンシャンテ 助手席スライドアップ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Mエンシャンテ 助手席スライドアップ4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Sエンシャンテ回転助手席4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15Mエンシャンテ回転助手席4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M ドライビングヘルパー オーテック ドライブギアタイプ e 4WD | フル（4WD） |
| 1.5アクシス ブラックレザー仕様 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15S フォープラス ナビ HDD 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M FOUR plus NAVIプレミアム4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M FOUR モダンコレクション 4WD | フル（4WD） |
| 1.5 15M FOUR プレミアムインテリア4WD | フル（4WD） |