Renault Kadjarにはどのようなドライブがありますか?
ルノー カジャール車には、次のタイプのドライブが装備されています: フロント (FF)、フル (4WD)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ Renault Kadjar 2015、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代
06.2015 – 09.2018
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 TCE 130 MT 寿命 | フロント（FF） |
| 1.2 TCE 130 MT の経験 | フロント（FF） |
| 1.2 TCe 130 MT XMOD | フロント（FF） |
| 1.2 TCe 130 MT ボーズ エディション | フロント（FF） |
| 1.2 TCE 130 MT コレクション | フロント（FF） |
| 1.2 TCE 130 EDC の経験 | フロント（FF） |
| 1.2 TCe 130 EDC XMOD | フロント（FF） |
| 1.2 TCe 130 EDC ボーズ版 | フロント（FF） |
| 1.2 TCe 130 EDC クロスボーダー | フロント（FF） |
| 1.2 TCE 130 EDC コレクション | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 MT エクスペリエンス | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 MT コレクション | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 MT XMOD | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 EDC の経験 | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 EDC XMOD | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 EDC コレクション | フロント（FF） |
| 1.5 dCi 110 EDC ボーズ エディション | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 MT エクスペリエンス | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 MT XMOD | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 MT コレクション | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 MT ボーズ エディション | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 MT クロスボーダー | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 X-Tronic ボーズ エディション | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 X-Tronic クロスボーダー | フロント（FF） |
| 1.6 TCe 165 MT XMOD | フロント（FF） |
| 1.6 TCe 165 MT ボーズ エディション | フロント（FF） |
| 1.6 TCE 165 MT クロスボーダー | フロント（FF） |
| 1.6 dCi 130 MT 4X4 XMOD | フル（4WD） |
| 1.6 dCi 130 MT 4X4 ボーズ版 | フル（4WD） |
| 1.6 dCi 130 MT 4X4 クロスボーダー | フル（4WD） |