Skoda Karokにはどのようなドライブがありますか?
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Skoda Karok車には、次のタイプのドライブが装備されています:フロント(FF)、フル(4WD)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ Skoda Karoq 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、NU7
05.2017-p.t.
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4 TSI AT アンビション | フロント(FF) |
1.4 TSI AT スタイル | フロント(FF) |
1.4 TSI AT アクティブ | フロント(FF) |
1.4 TSI AT アンビション ホッケー エディション | フロント(FF) |
1.6 MPI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.6 MPI MT アンビション | フロント(FF) |
1.6 MPI MT アンビション ホッケー エディション | フロント(FF) |
1.6 MPI AT アクティブ | フロント(FF) |
1.6 MPI AT アンビション | フロント(FF) |
1.6 MPI AT アンビション ホッケー版 | フロント(FF) |
1.4 TSI 4×4 DSG アクティブ | フル(4WD) |
1.4 TSI 4×4 DSG アンビション | フル(4WD) |
1.4 TSI 4×4 DSG スタイル | フル(4WD) |
1.4 TSI 4×4 DSG アンビション ホッケー エディション | フル(4WD) |
ドライブ シュコダ カロック 2021 年モデル、第 1 世代
11.2021-p.t.
同梱 | ドライブのタイプ |
1.0 TSI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 TSI MT の野望 | フロント(FF) |
1.0 TSI MT ツアー | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT 野心 | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT スタイル | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT スポーツライン | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT ツアー | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG の野望 | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG スタイル | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG スポーツライン | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG ツアー | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR MT アンビション | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR MT スタイル | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR MT ツアー | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR DSG 野望 | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR DSG スタイル | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR DSG ツアー | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 アンビション | フル(4WD) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 スタイル | フル(4WD) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 スポーツライン | フル(4WD) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 ツアー | フル(4WD) |
1.5 TSI DSG 4×4 スポーツライン | フル(4WD) |
ドライブ Skoda Karoq 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、NU7
05.2017 – 12.2021
同梱 | ドライブのタイプ |
1.0 TSI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 TSI MT の野望 | フロント(FF) |
1.0 TSI MT スタイル | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT 野心 | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT スタイル | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT MT スポーツライン | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG の野望 | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG スタイル | フロント(FF) |
1.5 TSI ACT DSG スポーツライン | フロント(FF) |
1.6 TDI SCR MT アクティブ | フロント(FF) |
1.6 TDI SCR MT アンビション | フロント(FF) |
1.6 TDI SCR MT スタイル | フロント(FF) |
1.6 TDI SCR DSG 野望 | フロント(FF) |
1.6 TDI SCR DSG スタイル | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR MT アンビション | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR MT スタイル | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR MT スポーツライン | フロント(FF) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG アンビション | フル(4WD) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG スタイル | フル(4WD) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG スポーツライン | フル(4WD) |
2.0 TSI 4×4 DSG スポーツライン | フル(4WD) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG スカウト | フル(4WD) |