Skoda Citigo にはどのようなドライブがありますか?
ページ内容
Skoda Citigo 車には、次のタイプのドライブが装備されています。 フロント (FF)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
Drive Skoda Citigo 2nd モデルチェンジ 2019、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NF1
05.2019 – 08.2020
同梱 | ドライブのタイプ |
12.9kWhの野望 | フロント(FF) |
12.9kWh スタイル | フロント(FF) |
ドライブ Skoda Citigo モデルチェンジ 2017、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NF1
03.2017 – 06.2019
同梱 | ドライブのタイプ |
1.0 MPI MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック ASG アンビション | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT アンビション | フロント(FF) |
ドライブ Skoda Citigo モデルチェンジ 2017、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、NF1
03.2017 – 06.2019
同梱 | ドライブのタイプ |
1.0 MPI MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック ASG アンビション | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT アンビション | フロント(FF) |
ドライブ Skoda Citigo 2012 ハッチバック 5 ドア 1 世代 NF1
03.2012 – 04.2017
同梱 | ドライブのタイプ |
1.0 MPI MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI MT エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック ASG アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI ASG アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI ASG の目標 | フロント(FF) |
1.0 MPI ASG エレガンス | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT エレガンス | フロント(FF) |
1.0MPI MT スポーツ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT スポーツ | フロント(FF) |
ドライブ Skoda Citigo 2011 ハッチバック 3 ドア 1 世代 NF1
03.2011 – 04.2017
同梱 | ドライブのタイプ |
1.0 MPI MT 簡単 | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI MT エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 MPI ASG アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI ASG の目標 | フロント(FF) |
1.0 MPI ASG エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG アクティブ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック ASG アンビション | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG エレガンス | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG スタイル | フロント(FF) |
1.0 MPI Green tec ASG モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT アクティブ | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT アンビション | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT エレガンス | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT スタイル | フロント(FF) |
1.0 G-TEC MT モンテカルロ | フロント(FF) |
1.0MPI MT スポーツ | フロント(FF) |
1.0 MPI グリーンテック MT スポーツ | フロント(FF) |