Smart Forfour にはどのようなドライブがありますか?
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スマート フォーフォー車には、リア (RR)、フロント (FF) の駆動タイプが装備されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
Drive Smart Forfour 2014、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
07.2014-p.t.
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 0.9 AMT ブラバス | リア（RR） |
| 0.9 AMT ブラバス エクスクルーシブ | リア（RR） |
| 0.9 AMT プロキシ | リア（RR） |
| 0.9 AMT プライム | リア（RR） |
| 0.9 AMT パッション | リア（RR） |
| 0.9AMT | リア（RR） |
| 0.9 AMT クロスタウン | リア（RR） |
| 1.0 MT プロキシ | リア（RR） |
| 1.0 MT プライム | リア（RR） |
| 1.0 MT 情熱 | リア（RR） |
| 1.0 MT | リア（RR） |
| 1.0AMT | リア（RR） |
| 1.0 AMT パッション | リア（RR） |
| 1.0 AMT プロキシ | リア（RR） |
| 1.0 AMT プライム | リア（RR） |
Drive Smart Forfour 2014、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
07.2014-p.t.
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 17.6kWh エレクトリック ドライブ EQ | リア（RR） |
| 17.6 kWh エレクトリック ドライブ EQ プライム | リア（RR） |
| 17.6 kWh 電気駆動 EQ プロキシ | リア（RR） |
| 17.6 kWh エレクトリック ドライブ EQ パッション | リア（RR） |
| 17.6 kWh エレクトリック ドライブ EQ パーフェクト | リア（RR） |
| 0.9 AMT ブラバス | リア（RR） |
| 0.9 AMT ブラバス エクスクルーシブ | リア（RR） |
| 0.9 MT プロキシ | リア（RR） |
| 0.9 MT プライム | リア（RR） |
| 0.9 MT 情熱 | リア（RR） |
| 0.9 MT | リア（RR） |
| 0.9 MT パーフェクト | リア（RR） |
| 0.9 AMT プロキシ | リア（RR） |
| 0.9 AMT プライム | リア（RR） |
| 0.9 AMT パッション | リア（RR） |
| 0.9AMT | リア（RR） |
| 0.9 AMT クロスタウン | リア（RR） |
| 0.9 AMT パーフェクト | リア（RR） |
| 1.0 MT プロキシ | リア（RR） |
| 1.0 MT プライム | リア（RR） |
| 1.0 MT 情熱 | リア（RR） |
| 1.0 MT | リア（RR） |
| 1.0 MT パーフェクト | リア（RR） |
| 1.0AMT | リア（RR） |
| 1.0 AMT パッション | リア（RR） |
| 1.0 AMT プロキシ | リア（RR） |
| 1.0 AMT プライム | リア（RR） |
| 1.0 AMT パーフェクト | リア（RR） |
ドライブスマート フォーフォー 2004 ハッチバック 5ドア 1代目 W454
07.2004 – 11.2006
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.1 MT ピュア | フロント（FF） |
| 1.1MTパルス | フロント（FF） |
| 1.1 MT 情熱 | フロント（FF） |
| 1.1 AMT ピュア | フロント（FF） |
| 1.1AMTパルス | フロント（FF） |
| 1.1 AMT パッション | フロント（FF） |
| 1.3 MT ピュア | フロント（FF） |
| 1.3MTパルス | フロント（FF） |
| 1.3 MT 情熱 | フロント（FF） |
| 1.3 AMT ピュア | フロント（FF） |
| 1.3AMTパルス | フロント（FF） |
| 1.3 AMT パッション | フロント（FF） |
| 1.5MTパルス | フロント（FF） |
| 1.5 MT 情熱 | フロント（FF） |
| 1.5AMTパルス | フロント（FF） |
| 1.5 AMT パッション | フロント（FF） |
| 1.5MTスポーツスタイル | フロント（FF） |
| 1.5MTブラバス | フロント（FF） |
| 1.5 MT ブラバス エクスクルーシブ | フロント（FF） |
| 1.5 cdi MT ピュア | フロント（FF） |
| 1.5 cdi MT パルス | フロント（FF） |
| 1.5 cdi MT パッション | フロント（FF） |
| 1.5 cdi AMT ピュア | フロント（FF） |
| 1.5 cdi AMT パルス | フロント（FF） |
| 1.5 cdi AMT パッション | フロント（FF） |