トヨタ MP2 のドライブトレインは?
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トヨタ MP2 には、次のタイプのドライブが装備されています。 リア (MID)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ トヨタ MR2 1989、クーペ、第 2 世代、W20
10.1989 – 10.1999
同梱 | ドライブのタイプ |
2.0 G | リア(MID) |
2.0G Tバールーフ | リア(MID) |
2.0G限定 | リア(MID) |
2.0GリミテッドTバールーフ | リア(MID) |
2.0GT-S | リア(MID) |
2.0 GT | リア(MID) |
2.0 GT-S Tバールーフ | リア(MID) |
2.0GT Tバールーフ | リア(MID) |
ドライブ トヨタ MR2 改造 1986 年、クーペ、第 1 世代、W10
08.1986 – 09.1989
同梱 | ドライブのタイプ |
1.5 S | リア(MID) |
1.6 G | リア(MID) |
1.6G Tバールーフ | リア(MID) |
1.6G限定 | リア(MID) |
1.6GリミテッドTバールーフ | リア(MID) |
1.6Gスーパーチャージャー | リア(MID) |
1.6GスーパーチャージャーADパッケージ | リア(MID) |
1.6Gスーパーチャージャー ADパッケージ Tバールーフ | リア(MID) |
1.6Gスーパーチャージャー Tバールーフ | リア(MID) |
1.6G限定スーパーチャージャー | リア(MID) |
1.6GリミテッドスーパーチャージャーADパッケージ | リア(MID) |
1.6Gリミテッドスーパーチャージャー ADパッケージ Tバールーフ | リア(MID) |
1.6Gリミテッドスーパーチャージャー Tバールーフ | リア(MID) |
ドライブ トヨタ MR2 1984、クーペ、第 1 世代、W10
06.1984 – 07.1986
同梱 | ドライブのタイプ |
1.5 S | リア(MID) |
1.6Gリミテッド | リア(MID) |
1.6 G | リア(MID) |