トヨタ ピクシス エポックのドライブトレインは?
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トヨタ ピクシス エポック車には、フロント（FF）、フル（4WD）の駆動方式が搭載されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ トヨタ ピクシス エポック 2017、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
05.2017-p.t.
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660G SAⅢ | フロント（FF） |
| 660×SAⅢ | フロント（FF） |
| 660L SAⅢ | フロント（FF） |
| 660 B SAⅢ | フロント（FF） |
| 660 L | フロント（FF） |
| 660 B | フロント（FF） |
| 660G SAIII 4WD | フル（4WD） |
| 660×SAIII 4WD | フル（4WD） |
| 660L SAIII 4WD | フル（4WD） |
| 660L 4WD | フル（4WD） |
| 660B SAIII 4WD | フル（4WD） |
| 660B 4WD | フル（4WD） |
ドライブ トヨタ ピクシス エポック モデルチェンジ 2013、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、LA300、LA310
08.2013 – 05.2017
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660 X | フロント（FF） |
| 660 L | フロント（FF） |
| 660 D | フロント（FF） |
| 660×SA | フロント（FF） |
| 660GSA | フロント（FF） |
| 660LSA | フロント（FF） |
| 660 Xf 4WD | フル（4WD） |
| 660Lf 4WD | フル（4WD） |
| 660 Xf IN 4WD | フル（4WD） |
| 660Gf SA 4WD | フル（4WD） |
| 660Lf IN 4WD | フル（4WD） |
駆動装置 トヨタ ピクシス エポック 2012年 ハッチバック 5ドア 初代 LA1、LA300
05.2012 – 07.2013
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 660 X | フロント（FF） |
| 660 L | フロント（FF） |
| 660 G | フロント（FF） |
| 660 D | フロント（FF） |
| 660 Xf 4WD | フル（4WD） |
| 660Lf 4WD | フル（4WD） |
| 660Gf 4WD | フル（4WD） |