シュコダ1203、チェコスロバキアのステーションワゴン

シュコダ1203 それでした 商用車 1968世紀で最も普及したチェコスロバキア語は、XNUMX年にブルノのエンジニアリングフェアで紹介され、デビューに失敗したにもかかわらず、その後数年で遍在するようになりました。文字通り、ゆりかごから墓場までチェコ人とスロバキア人に同行しました。

実際には、 多くの設定、救急車から霊柩車、ミニバス、バン、キャンピングカー、ワークショップなど。

不幸なデビュー

勉強 小型商用車キャビンが改良され、シンプルなデザインで、戦後のチェコスロバキアですでに50年代後半に始まりましたが、1203は、プラハの春と協定国によるワルシャワの占領のちょうど年の68年に発売されました。 ..。

要するに、デビュー チェコスロバキアの便利屋 彼は間違いなく背景に消えていったが、国内の自動車業界で唯一の目新しさでもあり、それにもかかわらず一定のセンセーションを巻き起こした。

技術特性

シュコダ1203の祖先は 1201 и 1202 貨物スペースと積載量が非常に限られている乗用車モデルに基づいています。 シャーシも時代遅れと見なされていたため、1956年の春、チェコのエンジニアはより近代的なピックアップの開発を開始しました。 改良されたタクシー и 自立体.

生産を最適化する必要があるため、1203には他のシュコダモデルの多くのコンポーネントが取り付けられました。 V 4気筒1.221ccOHVエンジンCM 49馬力の容量で。 （39 kW）モデル1202から借用しました。ダッシュボードとテールライトはモデルから取得しました。 シュコダ1000MB.

寸法と容量

シュコダ1203の連続生産は、1968年の終わりにヴルフラビーの完全に近代化された工場で始まり、1202はまだ生産されていました（1973年まで）。

彼はもともと一人でした 長さ4.520mm、幅1.800mm、高さ1.900mmのバン..。 貨物スペースは 5,2 m3、最大ペイロード 950キロ最大速度 毎時90キロ..。 彼は時速11kmの一定速度で、100kmごとに60リットルのガソリンを消費しました。

XNUMX人乗りのキャビンは貨物エリアからXNUMXつ離れていました 窓が付いている板金の壁アクセスが保証されました大きなサイド引き戸 右側とから テールゲート.

新規および中古市場

1203は独占販売されました 国営企業または協同組合. 31年1968月192日までに、3台のバンとXNUMX台のガラス張りのミニバンがすでに生産されていました（当時、シュコダはすべての可能な構成を含むように範囲を拡大しました）。

一方、個人のお客様は辛抱強く車が入るのを待たなければなりませんでした 中古市場要するに、共産主義国は会社の発展にあまり貢献したくなかったからです。

チェコスロバキアのステーションワゴンは、国内市場と東側諸国だけでなく、承認されました。 フランスとベルギーの市場にも輸出されています。エジプトのようなエキゾチックな場所でも。

東ヨーロッパ諸国のアイコン

ヴルフラビー工場でのŠkoda1203の生産は1981年に終了し、69.727台の車両がこの組立ラインから生産されましたが、スロバキアのトルナバ工場でさまざまなスタイル変更と技術更新が続けられました。 90年代後半まで.

彼の故郷では、1203は 'と見なされます車と人気の歴史的なアイコン彼がほぼ四半世紀の間商用車部門をほぼ独占していただけでなく、彼が無数のチェコスロバキアの映画やテレビ番組に出演したからでもあります。