車が凍ったとき…

今年は遅かった冬は、XNUMX月末になってようやくやってきました。 いくらかの雪が降り、気温は氷点下数バールまで下がりました。 まだ完全な霜ではありませんが、悪名高い雲の下に車を駐車すると、寒くて雪が降った夜の後にその光景に驚かれることでしょう。 したがって、私たちが中に入り、日常使用のために四輪を「再活性化」するのに役立ついくつかのヒントを読む価値があります.

氷塊＝凍った城

さらに悪いことに、雨から直接そのような状態になった凍った雪が激しく降った後、車は不均一な氷の塊のように見えます。 湿った雪は車のボディ全体を凍らせ、ドアのひび割れとすべてのロックの両方を詰まらせます。 では、どうやって中に入るのですか？ 中央のロックがあれば、おそらくリモートで開くことができます。 ただし、この前に、ドアをシールに接続するすべての隙間から氷を取り除く必要があります。 どうやってするの？ ドアの両側の傷をノックすると、固い氷が崩れてドアが開きます。 ただし、凍結したロックにキーを挿入できない場合、状況はさらに悪化します。 このような状況では、市場で入手可能な一般的なデフロスターのいずれかを使用するのが最善です (できればアルコール ベース)。 注意！ この特異性をあまり頻繁に使用しないように注意してください。その副作用は、ロックの機械部品からグリースを洗い流すことです。 しかし、城を凍らせるだけでは十分ではありません。 その中に鍵を入れることができた場合は、ドアを非常に注意深く開けるようにしなければなりません。 なぜそんなに重要なのですか？ これらは、ドアが凍結したときにドアにくっつくガスケットであり、ドアを強く引っ張ると損傷する可能性があります. ドアが開いた後、ワセリンまたは特殊なシリコンでシールを予防的に潤滑することを検討する価値があります。 これにより、霜が降りる夜の後にドアにくっつくのを防ぐことができます。

こするか、解凍しますか？

私たちはすでに車の中にいますが、ここに別の問題があります。 凍りついた夜は、窓が厚い氷の層で覆われました。 じゃあ何をすればいいの？ ガラス製のスクレーパー (できればプラスチックまたはゴム製) で引っ掻いてみることができますが、必ずしも完全に効果があるとは限りません。 氷の層が厚い場合は、できればボトルから直接、除氷剤またはウォッシャー液を使用する必要があります。 エアロゾルデフロスターは低温では効果がないため、専門家は使用を推奨していません。 最近まで、ドライバーはエンジンをオンにして空気の流れを調整することで、フロントガラスの霜取りプロセスをサポートしていました。 しかし、現在、駐車場でのそのような行為は禁止されており、罰金が科せられます。 このような状況では、当然エンジンを始動せずに、ウィンドウの電熱をオンにするしかありません。

徹底した除雪

それで、イグニッションのキーを回して、出発することができます。 まだ！ エンジンを始動する前に、ボディ全体をプライミングします。 この場合、安全性がすべてです。雪が屋根からフロントガラスに転がり落ちると、路上での操縦時に視界が大幅に低下する可能性があります。 さらに、冠雪中の運転には罰金が科せられます。 除雪時には、ワイパーブレードがフロントガラスに凍結していないかどうかも確認する必要があります。 極端な場合、それらを始動しようとすると、重大な損傷を引き起こしたり、モーターを駆動するモーターに火がついたりする可能性があります. 次の問題は通常、エンジンを始動した後に発生します。 窓ガラスの曇りについてです。 エアコンを装備した車の場合、これはすぐに解決できますが、ファンしかない場合はさらに悪化します。 このような状況では、問題が悪化するだけで消えないため、高温にしない方がよいでしょう。 乾燥プロセスをスピードアップするために、市場で入手可能な任意の薬を使用できますが、その有効性は常に％ではありません. したがって、辛抱強く待つ価値があり、空気の流れをより冷たいものからより暖かいものに調整することで、窓の不快な蒸発を徐々に排除します。

追加者： 7年前,

写真： ブルファックス.com