DPFの交換時期は？

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平均して、微粒子フィルターは 150 キロメートルごとに交換する必要があります。ただし、この頻度はDPFの有無や車種、エンジンによって異なります。したがって、保守ログで確認する必要があります。

🗓️ DPFは何キロごとに交換する必要がありますか?

Le パティキュレートフィルター（DPF） 車内の微粒子排出量を削減する役割を果たします。排気ラインに設置され、粒子が車から出る前にフィルター内に捕捉されます。

2011 年以来、フランスでは、FAP は以下のすべての車に義務付けられています。 ディーゼルエンジン 新しい。しかし、それは一部のガソリン車にも見られます。近年開発され広く使用されている公害防止システムの一つです。

粒子濾過後、DPF には次の機能も備わっています。 цикл 再生それは彼らを燃やすはずです。実際、これらの粒子は煤として蓄積するため、FAP が詰まる危険性があります。これを防ぐために、彼は温度を上げます 550°C以上、洗います。

ただし、これは十分なエンジン回転数での通常の運転を意味します。主に市内や短距離の旅行をする車の DPF は、はるかに早く詰まり、その結果、エンジンが損傷したり、さらには損傷する可能性があります。

適切にメンテナンスされ、清掃されたディーゼル微粒子フィルターであっても、通常、車の寿命は延びません。 DPF の交換時期は、フィルターの種類によって異なります。実際、パティキュレートフィルターは、 添加剤 特別な DPF 添加剤を使用するかどうか。

. 無添加FAP 定期的に再生すると車両の寿命を延ばすことができます。 DPF は、故障または故障が発生した場合、清掃だけでは正常な動作を回復できない場合にのみ交換してください。

Un FAP相加性ごとに変更する必要がある 80〜200キロメートル、あなたの車のモデルに応じて。最新の微粒子フィルターは耐用年数が長くなります。通常、 150 000 km 平均。ただし、メーカーやエンジンによっても異なります。

したがって、DPF の交換時期を知るには、担当者に相談することが重要です。 サービスブック または、自動車テクニカルレビュー (RTA) では、あなたの車両に固有の間隔がわかります。

もちろん、DPFの目詰まりや損傷がひどい場合も交換が必要です。 DPF の詰まりを示す症状に注意して、できるだけ早く対処してください。この場合は、清掃するだけで元の状態に戻ります。

DPFをいつ変更するのですか？

パティキュレートフィルターが詰まると、次のようなさまざまな症状が現れます。

すぐに反応しないとエンジンが故障する可能性があります。 悪化した体制 自己防衛のために。その後、アイドル状態および低速でのみ実行されます。

対応が早ければ、DPFの交換は不要かもしれません。ガレージを掃除することで問題を解決できます。ただし、これらの症状の出現は悪い兆候です。これは、FAP が既にブロックされていることを意味します。したがって、損傷しないように運転を続けないでください。

DPFをいつ変更するのですか？

DPF添加剤が取り付けられている場合は交換する必要があります 150〜200kmごと O. ただし、どのタイプの微粒子フィルターを使用しても、その寿命を延ばすことができます。

このためには、定期的に再生成することが重要です。平均して月に一度、サーキットに行き、ドライブします 15から20分 オーバー 3000ツアー/分。これによりDPFが洗浄され、目詰まりが防止されます。

フィルターが詰まった場合は、すぐに対応してください。専門家に掃除してもらうと、おそらく修理でき、交換する必要がなくなります。 DPF が損傷し、交換が避けられないため、待ってはいけません。

これで、パティキュレートフィルターの交換時期がわかりました。すでにおわかりのように、DPF の寿命は車によって異なるため、フィルターの種類とメーカーの推奨事項について学ぶ必要があります。また、DPF の迅速な応答がブロックされていることを示す症状にも注意してください。