クラッチがガクガクするとき
クラッチ故障の兆候の XNUMX つは、発進時の車の急激なけいれんです。
スムーズな伝送の欠如は、次の理由によって引き起こされる可能性があります。
- 本体またはその XNUMX つ以上の板バネの変形による圧力リングのいわゆる断面、
- たとえば、レリーズベアリングの遊びが少なすぎる（またはまったく遊びがない）こと、または不適切な運転テクニック（つまり、クラッチを不必要に長すぎるスリップ状態に保持する）の結果として生じるクラッチディスクの局所的な過熱。
- 変形皿バネシート
- フライホイール側のシールからのオイル漏れや、クラッチシャフトのスプラインへの過剰なグリス塗布などによる、フリクションライニングの油汚れ（またはライニング上のグリス）、
- レリーズ ベアリングのガイド ブッシュ、レリーズ ベアリングの走行面、またはクラッチ レリーズ シャフトの磨耗。多くの場合、潤滑が不十分または完全に不足していることが原因です。
- クラッチケーブルとその外装の間の抵抗が局所的に増加し、
- 磨耗して凹凸のあるフライホイール表面、
- 不適切なエンジン調整（アイドル）
- エアイン油圧クラッチ制御システム
- パワートレインの取り付けコンポーネントが正しくないか、損傷している。
