車のトラクションコントロールボタンはいつ使用する必要がありますか
最も一般的に使用されるトラクションコントロールシステムは、ABSをスピニングホイールに適用するか、スピニングホイールが検出されたときにエンジン出力を低下させます。 これらのシステムは、車両のトランスミッションに応じて、動力をXNUMX輪、XNUMX輪、XNUMX輪、またはXNUMX輪すべてに減らします。
1986年にボッシュが発売したこの車は、ドライバーが車両の加速度を超えたり、地面が非常に滑りやすい場合に車輪のトラクションが失われないように設計されています。
このシステムは、ABSセンサーを使用して、前輪のXNUMXつが後輪とは異なる速度で回転しているかどうかを判断します。 これが発生すると、燃料噴射がオフになり、ホイールの速度が低下して回転しなくなります。
車のトラクションコントロールシステムはいつ使用する必要がありますか？
濡れた路面などの滑りやすい路面を走行するときや、雪や氷が周囲にあるときは、トラクションコントロールシステムを使用する必要があります。 さらに、トラクションコントロールは、あまりにも多くの力があまりにも速く加えられた場合に、乾燥した道路で加速するときのホイールスピンも防ぎます。
あなたの車がたくさんの馬力を持っていて、トラクションコントロールなしでフルスロットルになると、あなたの車輪は回転し、あなたはおそらくあなたのタイヤを損傷するでしょう。 ただし、場合によっては、ドライバーがトラクションコントロールをこのように機能させたくない場合があります。そのため、トラクションコントロールのオン/オフボタンがよくあります。
トラクションコントロールシステムは、トルクを低減し、タイヤと地面の間のトラクションを回復するように機能します。
これはかなり効率的なシステムですが、強く押しすぎないようにするのが最善です。一方ではブレーキに大きな力がかかり、他方では急激な加速の失敗は非常にぎくしゃくしたエンジンの動きを引き起こします。 時期尚早に老化するその丘の上。
トラクションコントロールをいつオフにする必要がありますか？
トラクションコントロールをオフにしないことをお勧めします。 しかし、何ができるのか、何ができないのかを知っているドライバーがいるため、トラクションコントロールを使わずに運転することにしました。
清潔で手入れの行き届いた道路を運転している場合、トラクションコントロールを無効にするのはまったく正常なことです。 さらに、トラクションコントロールを無効にすると、燃費が向上し、タイヤの摩耗がわずかに減少します。
ただし、これらの利点は、トラクションコントロールを無効にするリスクの増加によってはるかに上回ります。
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