ビータートヨタRAV4とマツダCX-5? 2023年ホンダCR-Vはオーストラリアでの発売に先駆け、ハイブリッド仕様、新しいスタイリング、斬新な機能を備えて具体化

次世代CR-Vは、このアーティストの印象によく似ているはずだ。 (画像クレジット: ホイール)

これはホンダの次世代CR-Vでしょうか？

さて、アーティストの感想、公開 車輪 ここで見られるものは、先週インターネット上で広まった、流出したとされる CR-V の特許画像に基づいており、想像の余地はほとんどありません。

そのため、これらのレンダリングは本物に近いものになると予想されます。これは、シビック ハッチバックや HR-V SUV が最近の次世代モデルでそうであったように、CR-V がより現代的で成熟した製品になろうとしていることを意味します。

CR-V の正面から見ると、メッシュインサートを備えた大きなグリルを備えたシンプルなデザインのおかげで、よりすっきりと見えます。 その上のクロームバーも細くて角張ったヘッドライトと交差しています。 そして、意図的なバンパーがあります。

サイドミラーをフロントドアに移動したこと、より大きな温室、そしておそらく新しい合金ホイールセット以外には、特筆すべきことはあまりありません。

後ろに、 車輪 問題の特許画像は新型マツダ CX-5 の競合車の XNUMX 分の XNUMX を正面から撮影したものであったため、芸術的な印象についてはある程度自由に扱っていました。 しかし、偽装されたプロトタイプの以前のスパイショットは、これについてのいくつかの証拠を提供しました。

いずれにせよ、CR-Vは、より洗練されたバージョンではあるものの、その特徴的なL字型テールライトを維持するようですが、ナンバープレートホルダーはテールゲートの下部から中央に移動しました。

報道されているように、新型CR-Vは2022年後半に導入され、年末か2023年初めまでにオーストラリアで発売される予定だ。 いずれにせよ、地元の購入者は初めてハイブリッドパワートレインを利用できることになる。 ホンダの約束どおりの時間です。

一部の市場では、現行モデルは2.0リッターエンジンと電気モーターを組み合わせ、総合出力158kW/315Nmを発揮する「自己充電」システムを搭載しているが、オーストラリアではライバルのトヨタのRAV4ハイブリッドを逃し続けている。

新型CR-Vには少なくとも1.5つの伝統的なエンジンオプションも予想されており、これには無段変速機（CVT）と組み合わせる既存のXNUMXリッターターボガソリンXNUMX気筒ユニットの更新版が含まれる可能性が高い。 乞うご期待。