クロスオーバー「ヒュンダイ」

ヒュンダイのクロスオーバーは、明るいデザイン、高品質、高レベルの装備、さらには比較的低価格です。

ヒュンダイ クロスオーバーの全ラインナップ (2022 ～ 2023 年の新モデル)

これらは SUV セグメントのほぼすべての「ニッチ市場」をカバーしており、幅広いターゲット グループをカバーしています。

韓国勢が最初にクロスオーバークラスに参入したのは、多くの競合他社より少し遅れて、2000年に起こった（彼らの「先駆者」は「サンタフェ」と呼ばれるSUVだった）。

ブランド名は韓国語で「現代性」を意味し、ブランドのモットーは「新しい思考、新しい機会」です。 「新しい考え方、新しいチャンス。」 同社は韓国最大の自動車メーカーであり、世界では第2014位（1967年末現在）である。 ヒュンダイは 1975 年にフォード コルティナとグラナダのライセンス生産で操業を開始しました。 ヒュンダイ ポニーは、1991 年に発売されたブランド初の自社車であり、韓国初の量産車でした。 同社は1985年に初のガソリンエンジンを開発し、三菱自動車への技術依存から脱却した。 この自動車メーカーは 193 年に自動車生産 6 万台のマイルストーンを達成しました。 ヒュンダイ車は世界 000 か国で販売されており、同ブランドには約 2014 のディーラーとショールームがあります。 蔚山にある現代自動車の製造工場は、世界最大の自動車工場です（XNUMX年現在）。 ロシア語では、「ヒュンダイ」は正しく「ヒュンダイ」と発音され、口語で受け入れられる「ヒュンダイ」、「ヒュンダイ」、「ヒュンダイ」、「ヒュンダイ」などとはまったく発音されません。

 

 

XNUMX番目の「エディション」ヒュンダイツーソン

2020代目となるコンパクトSUVは2021年XNUMX月にオンラインプレゼンテーションでデビューし、XNUMX年XNUMX月にロシアでデビューした。 この車は印象的なデザインとモダンなインテリアを誇り、XNUMX つのエンジンから選択できます。

 

ヒュンダイ クレタ XNUMX代目

第 2019 世代のサブコンパクト SUV は XNUMX 年 XNUMX 月に中国でデビューしましたが、ロシア仕様として登場したのはわずか XNUMX 年以上後でした。 これは、外観的には魅力的でモダンな車であり、内部の優れたレベルの装備が特徴です。

 

高級ヒュンダイ サンタフェ 4 XNUMX/XNUMX

改良された中型 SUV の第 2020 世代は、XNUMX 年 XNUMX 月初旬のオンライン プレゼンテーションでデビューしました。 この車はデザインの点で大幅に変更され、新しいオプションが追加されただけでなく、大幅な技術的アップグレードも行われました。

 

 

電動クロスオーバー ヒュンダイ Ioniq 5

中型電動クロスオーバー SUV のデビューは、23 年 2021 月 XNUMX 日にバーチャル プレゼンテーション中に行われました。 これは、非常に優れたデザインと先進的なインテリアを備えた電気自動車で、後輪駆動と全輪駆動のオプションが用意されています。

 

「ヒュンダイ パリセイド クロスオーバー」

ブランドのフラッグシップであるフルサイズSUVのデビューは2018年XNUMX月（ロサンゼルスオートショー）で行われた。 その「武器庫」には、記念碑的な外観、エレガントで機能的なインテリア、先進的な技術と豊富な装備が含まれています。

 

ヒュンダイのコナスタイル

このミニチュア SUV のデビューは、13 年 2017 月 XNUMX 日に最初にゴイアン、次にミラノで行われました。 「彼は、壮観な外観、生々しい高品質のインテリア、最新の技術的な「詰め物」、そして豊富な装備のリストという、彼にふさわしいものを手に入れました。

 

 

印象的なヒュンダイ サンタフェ 4

2018代目となる韓国の中型SUVは、XNUMX年XNUMX月（ジュネーブモーターショー）に初公開された。 「エレガントな外観、モダンで広々としたインテリア、幅広いエンジンの選択肢、そして非常に充実した装備が賞賛されています。」

 

 

ヒュンダイツーソンのXNUMX代目

韓国パーカーの 35 番目の「エディション」（以前は「ix2015」として知られていました）は、XNUMX 年 XNUMX 月のジュネーブ モーター ショーでデビューしました。 車の美しい外観は、スタイリッシュで高品質なインテリア、最新の技術的な「詰め物」と先進的な装備と組み合わされています。