トルク アストンマーチン DB7
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク アストン マーティン DB7 の範囲は 488 ～ 556 N * m です。
トルク アストンマーチン DB7 フェイスリフト 1999 クーペ 初代
07.1999 – 01.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 5.9 l、420 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 542 | |
| 5.9 l、420 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 542 | |
| 5.9 l、435 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 556 | |
| 5.9 l、435 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 556 |
トルク アストンマーチン DB7 フェイスリフト 1999 オープンボディ 初代
07.1999 – 01.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 5.9 l、420 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 542 | |
| 5.9 l、420 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 542 | |
| 5.9 l、435 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 556 | |
| 5.9 l、435 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 556 |
トルク アストンマーチン DB7 1996 オープンボディ 初代
01.1996 – 06.1999
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.2 l、340 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 488 | AJ6 |
| 3.2 l、340 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 488 | AJ6 |
トルク アストンマーチン DB7 1994 クーペ 初代
09.1994 – 06.1999
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.2 l、340 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 488 | AJ6 |
| 3.2 l、340 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 488 | AJ6 |