BMW Z4 トルク
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
BMW Z4 のトルクは 200 ～ 500 N * m です。
トルク BMW Z4 2018 オープンボディ 3代目 G29
08.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、197 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 320 | B48B20 |
| 2.0 l、258 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 400 | B48B20 |
| 3.0 l、340 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 500 | B58B30 |
| 3.0 l、387 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 500 | B58B30 |
トルク BMW Z4 フェイスリフト 2013、オープンボディ、第 2 世代、E89
03.2013 – 04.2017
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、184 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 270 | N20B20 |
| 2.0 l、184 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 270 | N20B20 |
| 2.0 l、245 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 350 | N20B20 |
| 2.0 l、245 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 350 | N20B20 |
| 3.0 l、306 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l、306 hp、ガソリン、ロボット、後輪駆動 (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l、340 hp、ガソリン、ロボット、後輪駆動 (FR) | 450 | N54B30 |
トルク BMW Z4 2009 オープンボディ 2代目 E89
01.2009 – 02.2013
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.5 l、204 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 250 | N52B25 |
| 2.5 l、204 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 250 | N52B25 |
| 2.0 l、184 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 270 | N20B20 |
| 3.0 l、258 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | N52B30 |
| 3.0 l、258 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | N52B30 |
| 2.0 l、245 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 350 | N20B20 |
| 3.0 l、306 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l、306 hp、ガソリン、ロボット、後輪駆動 (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l、340 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 450 | N54B30 |
| 3.0 l、340 hp、ガソリン、ロボット、後輪駆動 (FR) | 450 | N54B30 |
トルク BMW Z4 フェイスリフト 2006、オープンボディ、第 1 世代、E85
01.2006 – 08.2008
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.5 l、218 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 250 | N52B25 |
| 2.5 l、218 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 250 | N52B25 |
| 3.0 l、265 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l、265 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.2 l、343 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 365 | S54B32 |
トルク BMW Z4 フェイスリフト 2006 クーペ 初代 E1
01.2006 – 08.2008
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.0 l、265 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l、265 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.2 l、343 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 365 | S54B32 |
トルク BMW Z4 2002 オープンボディ 1代目 E85
10.2002 – 12.2005
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.5 l、192 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 245 | M54B25 |
| 3.0 l、231 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 300 | M54B30 |