トルクフォードトランジットコネクト

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

Ford Transit Connect のトルクは 160 ～ 270 N * m です。

トルク フォード トランジット コネクト 2018 年モデル、オールメタル バン、第 2 世代

09.2018-p.t.

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.0 l、100 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	170	M2GA; B3GA; M2GB
1.5 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	220	演奏する
1.5 l、100 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	250	XVGA; XVGB; XVGC; XXGA
1.5 l、100 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	250	XVGA; XVGB; XVGC; XXGA
1.5 l、120 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	270	XWGA; XWGB; XWGC
1.5 l、120 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	270	XWGA; XWGB; XWGC

トルク フォード トランジット コネクト 2012 オールメタル バン 第 2 世代

09.2012 – 08.2018

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.0 l、100 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	170	M2GA; B3GA; M2GB
1.5 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	220	演奏する
1.6 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	220	ウブガ
1.6 l、95 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	230	ツガ; TZGB
1.6 l、150 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動	240	JQGA
1.5 l、100 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	250	XVGA; XVGB; XVGC; XXGA
1.5リットル、100馬力、ディーゼル、ロボット、前輪駆動	250	XVGA; XVGB; XVGC; XXGA
1.5 l、120 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	270	XWGA; XWGB; XWGC
1.5リットル、120馬力、ディーゼル、ロボット、前輪駆動	270	XWGA; XWGB; XWGC
1.6 l、115 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	270	T1GA

トルク フォード トランジット コネクト 2009 年モデル、オールメタル バン、第 1 世代

03.2009 – 12.2013

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	175	P7PA、P7PB、R2PA、BHPA
1.8 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	235	P9PA、P9PB、P9PC、P9PD、R3PA、RWPE、RWPF、HCPA、HCPB、HCPC、HCPD
1.8 l、110 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	250	RWPC、RWPD、RWPA、RWPB

トルク フォード トランジット コネクト 2001 オールメタル バン 第 1 世代

09.2001 – 02.2009

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8 l、115 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動	160	EYPD、EYPA、EYPC
1.8 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	175	P7PA、P7PB、R2PA、BHPA
1.8 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	220	P9PA、P9PB、P9PC、P9PD、R3PA、RWPE、RWPF、HCPA、HCPB、HCPC、HCPD
1.8 l、110 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動	250	RWPC、RWPD、RWPA、RWPB